作为一家历史悠久的油泥和油泥工具供应商，Kolb 利用长时间在汽车设计造型行业里积累的经验开发和制造油泥铣削机器（模型加工、油泥加工、油泥铣削），经过多年来用户的认证，锤炼出今天的可靠设备。Kolb Asia于2013年1月在香港成立，五轴油泥铣削机，服务亚洲用户，于中国大陆配备设备技术力量保证用户获得***快捷可靠***服务。Kolb五轴油泥模型铣削机的A/C旋转轴是数字控制可编程的，不是传统手工操作。可以编程控制实现无人看守加工，而手动的必须隔一段时间就人手扳动并键入数值。模型摆放时不需要100%平行与导轨，可以通过旋转坐标系轻松拼合，省去了慢慢调整位置的时间，节省大量时间及提高工作效率。
香港瑞丰科技集团有限公司贡献于工业，是一家致力于开发设计和测量检测的技术型设备代理公司，为客户供应开发及检测的整体方案、提供***服务与技术支持，油泥铣削机推荐，是多家欧美厂家在中国的***和常驻代表处。公司在香港、北京和重庆设有***及备件库，另外在重庆设有耗材仓库。为了更完善地为客户提供服务，我们在重庆设立了一个增值服务中心，为客户进行汽车/摩托车整车设计、样车制作、逆向数据采集及处理、快速成型样件等。香港瑞丰代理德国进口KOLB五轴油泥铣削测量机。
说到汽车造型设计，即使在数字化程度极高的今天，各种软件渲染已经精美，但是油泥模型制作依然是十分重要，是必须经历的一个环节。它是将平面图形立体化的必经，得以呈现出了一个十分逼真的立体汽车形态。早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料，木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便宜，但强度较低，而且不便于反复修改。这些模型带给我们的感受和实车是截然不同的，但相同的是，都能让我们体会到汽车每一个细节设计结实饱满，动感十足。当今，几乎对所有世界知名汽车公司而言，制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节。传统车身设计流程中，实物油泥模型制作是必须经历的一个环节。在整个设计阶段，要做1：5和1：1两种不同比例的油泥模型。比例模型的作用是将所选用的效果图立体化，一般做1~3个。做比例模型是为了体现和修正效果图中未能表现出或尚未明确的部位，是进一步明确车型概念的重要环节。实体模型可以使产品的特征更真实化、鲜明化。在模型制作过程中可同时进行设计目标、结构、生产性方面的分析研究。在满足设计要求的前提下，可对模型进行改进以完善汽车外观设计。现代车身设计流程是一种介于传统车身设计和计算机辅助车身设计之间的方法。即所谓的“仿形法”。在仿形法中，油泥模型以其真实性仍被采用，过程中保留了效果图绘制和油泥模型制作的环节，用计算机辅助CAD设计手段取代了传统车身方法中的主图板制作等步骤，改用计算机完成数学模型。
普通造型爱好者大使用的是“橡皮泥”来***，油泥模型铣削机，由于橡皮泥的特性，它是一种粘稠的泥质感觉，有油，使用时间长会刺激手指，影响触感。而且不易保存.我想这是玩过橡皮泥的朋友都体会得到的。只适合普通玩家制作完成后作为摆设，不可随意把玩，晋城铣削机，天气热时橡皮泥造型会软化，甚至坍塌变形。并且不可以用于翻模制作多个同样的模型。
***造型用的材料是“精雕油泥”，此种精雕油泥为暗橙色，常温下质地坚硬。其优点是软化的精雕油泥不沾手，对触感没有任何影响，表面可用手指将造型表面抹平，常温下冷却后表面会变得光华且把玩不会变形。初学者一般是用精雕油泥结合"十三件雕塑工具"雕塑一个精细模型，精雕油泥在常温下是坚硬的，用吹风机、烤箱、开水泡等方式软化后进行雕塑，常温下***为坚硬，从而得到自己想雕塑的模型。
精雕油泥修补也很简单，用吹风机吹软需要修补的地方进行雕塑。另精雕油泥可反复使用。精雕油泥原材料主要是石蜡、石粉、凡土林，保质期一般在2年以上。
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