首先,润滑油在发动机内.是要经历高温、高压高速高剪切等复杂情况,润滑油添加剂并且必须具备润滑、散热、清洗、防腐、减震、密封等***。抗磨性能只是润滑油的多种***中的一项,润滑油添加剂,仅做抗磨试验不能说明产品好用,因为润滑油还在基油中的添加有各种添加剂,这些添加剂的含量要平衡,不能单独加大某一添加剂的剂量,润滑油在发生化学物理等一系列的变化后,食品级润滑油添加剂供应商,要保证整体性能不变才行,所以不能仅看在抗磨机上能加几个砝码,磨痕的大小,来判断润滑油的好坏。
从润滑油添加剂材质上试验机较为单一,而内燃机中有各种铸铁、合金钢及有色金属等。所以用评定润滑油抗磨损性能(及摩擦性能)的通用试验机作为内燃机油抗磨试验有一定的局限性。综上所述用抗磨试验机检测润滑油的质量是不科学的。
其次:作为多方面评价润滑油质量的标准,世界各国已经基本趋向一致,建立了润滑油理化指标、模拟试验、台架试验、行车试验等几部分构成的质量标准基本体系。
润滑油添加剂受环境条件的影响
环境条件的影响
环境温度直接影响选用润滑油脂。一般说,使用温度低于60 ℃时,氧化反应不明显;但是,超过60℃时,工业润滑油添加剂厂家,每提高10℃,氧化速率成倍增长,润滑油的寿命也可能减半。
为降低润滑部位或润滑系统内的润滑油温度,可以考虑加装冷却器或散热片,以延长润滑油的使用寿命。
大气中的湿度对选用润滑油也有一定影响。在大气中湿度较高的条件下,容易引起机械部件金属表面生锈,应该选用防锈剂的润滑油。大气中含盐分较高时,工业润滑油添加剂加工,应该选用对海水具有防锈能力的润滑油。
机械杂质
机械杂质是指石油或石油产品中不熔于油和规定溶剂的物质的量的总和。如泥砂、尘土、铁屑、纤维和某些不溶性盐类。润滑油添加剂机械杂质可用沉淀或过滤等方法除去。
对轻油来说,机械杂质会堵塞油路,促使生胶或腐蚀;对锅炉燃料,会堵塞喷嘴,降低燃烧效率,增加燃料消耗;对润滑油,则会***油膜,增加磨损,堵塞油过滤器,促进生成积炭等。所以称之为机械杂质,润滑油添加剂机械杂质来源于油品的生产、贮存和使用中的外界污染或机械本身磨损,大部分是砂石和积碳类,以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。其测定按GB/T 511-83石油产品和添加剂机械杂质测定法进行。其过程是:称取100g的试油加热到70℃到80℃,加入2-4倍的溶剂,在已衡重的空瓶中的纸上过滤,用热溶剂洗净滤纸瓶再称重,定量滤纸的前后重量之差就是机械杂质的重量,由此求出机械杂质的质量分数。
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