岩沥青作为改性剂的沥青混合料AM-25的路用性能试验研究，并对比分析其他改性材料(湖沥青、废旧橡胶粉、SBS)的沥青混合料的路用性能。通过对天然沥青改性基质石油沥青的配伍性研究，分析了不同掺量岩沥青、湖沥青下的针入度、软化点、延度、剪切模量、抗车辙因子、相位角、Brookfield旋转粘度等技术参数，试验结果表明，天然沥青的掺入降低了改性沥青的针入度，天然沥青，改善了改性沥青的温度敏***，掺入天然沥青后的改性沥青，其软化点得到了一定程度的提高。
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被***广泛采用的路面。沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，天然沥青价格，或半刚性的水硬性材料。
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剪切是整个改过程中中关键的一步，往往剪切的效果会影响***终的结果。胶体磨是改性沥青设备的核心，它处于高温、高速运转的环境下，胶体磨的外层为夹套结构，设有循环保温系统，同时起减震和降低噪音的作用，优质天然沥青，胶体磨内部为带有一定数量齿槽的环状动盘和环状定盘磨刀，间隙可以调整，物料粒度的均匀性和胶溶效果由齿槽的深度、宽度及磨刀的数量、形成结构的特定工作区域来决定。随着动盘高速旋转，改性剂受到强大的剪切和碰撞而不断分散，将颗粒磨细，与沥青形成混溶的稳定体系，达到均匀共混的目的。充分溶胀后，SBS与沥青混合均匀，研磨颗粒越小，SBS在沥青中的分散程度越高，改性沥青的性能越好。一般为了达到比较好的效果，可以进行多次研磨。
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