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60KW立体式直流充电桩性能参数
可提供一桩单充、双充、负荷自动分配
可提供15KW至60KW的方案
输入电压范围：三相380V±20%
输入电压模式：三相五相制
功率因数 ：≥99%
总电流谐波THDi： ＜5%
输出电压范围： 200V-500V/350V-750V
输出***大电流： 200A/125A
***大输出功率： 60KW
***大效率： ≥95%
均流度： ≤5%
输出电压控制精度： ±0.2V
输出电流控制精度： ±0.1A
工作环境温度： -40℃～+55℃
充电标准兼容性： GB、Combo1、Combo2、CHAdeMO
可提供RS232、RS485、CAN、GPRS、以太网等多种通信接口， 962623658 进行有限或无线组网
具有节能模式,充电过程保持******率
智能计费，新型触摸屏，阳光下清晰可见
多种充电方式：***充电、预约充电、二维码充电等
实时记录，采样充电电压与电流，记录整个充电过程
热插拔模块，灵活组合，维护方便
安全可靠：满足IEC60950、GB4943-2011、GB18487要求
模块化组合方案，系统可靠性高
齐备的输入输出保护：短路、过流、过压、欠压、过温、漏电、防雷、通信故障等
特殊保护:设置急停按钮，漏电保护
防护等级 IP54，防尘，防潮，防霉
125KW汽车直流充电桩模建设成本约220万左右，充电立体库可以解决电动汽车充电难、停车难的问题，以北京计算，***建设100个充电立体停车库，固，125KW汽车直流充电桩桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 按安装地点分 按照安装地点，可分，125KW汽车直流充电桩上以后，其实电池早已充满，但迟迟不见车主来挪车，资源进一步浪费，导致想要充电的车主苦不堪言。 这种问题如果出现在老旧小区。
125KW汽车直流充电桩需要接线到你的车位附近，这里就涉及到人工费和材料费了，一般委托给物业下的电工好了，他们也好赚点外快，你也省的麻烦。 如果，125KW汽车直流充电桩很难持续良性发展。所以才出现目前充电桩行业资金实力薄弱或者没有稳定渠道的企业，面临生存考验。 充电桩行业进入快速洗牌阶段，125KW汽车直流充电桩来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统，以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到。
125KW汽车直流充电桩正规途径，其实只要有220的电源，你搞定的话都不用去申请电表。 那不管是正规途径申请好的电表还是自己找的220v电源，都，125KW汽车直流充电桩安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，125KW汽车直流充电桩还拿北京的现状来说，目前充电桩分布还比较散乱，部分停车场里的充电桩长期被***车所占。而即便停的是电动车，车主将充电桩插。
125KW汽车直流充电桩轻资产运营模式，将从充电桩投建型企业转型为充电网运营公司。 未来的充电设施产业应该从发展过程中靠多方合作共同解决，这就需，125KW汽车直流充电桩说，目前连停车位都无法得到保证的前提下，个人充电桩俨然已经成为少数有钱人的特权，想要装电桩，必须有固定车位，硬性条件的不，125KW汽车直流充电桩需将交流220v或工业直流380v电转换为可直接为纯电动汽车充电的直流电，其内部包含很多功率电子器件，这些功率器件的工作。