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60KW立体式直流充电桩性能参数
可提供一桩单充、双充、负荷自动分配
可提供15KW至60KW的方案
输入电压范围:三相380V±20%
输入电压模式:三相五相制
功率因数 :≥99%
总电流谐波THDi: <5%
输出电压范围: 200V-500V/350V-750V
输出最大电流: 200A/125A
最大输出功率: 60KW
最大效率: ≥95%
均流度: ≤5%
输出电压控制精度: ±0.2V
输出电流控制精度: ±0.1A
工作环境温度: -40℃~+55℃
充电标准兼容性: GB、Combo1、Combo2、CHAdeMO
可提供RS232、RS485、CAN、GPRS、以太网等多种通信接口, 738358762 进行有限或无线组网

具有节能模式,充电过程保持最高效率
智能计费,新型触摸屏,阳光下清晰可见
多种充电方式:刷卡充电、预约充电、二维码充电等
实时记录,采样充电电压与电流,记录整个充电过程
热插拔模块,灵活组合,维护方便
安全可靠:满足IEC60950、GB4943-2011、GB18487要求
模块化组合方案,系统可靠性高
齐备的输入输出保护:短路、过流、过压、欠压、过温、漏电、防雷、通信故障等
特殊保护:设置急停按钮,漏电保护
防护等级 IP54,防尘,防潮,防霉

160KW汽车直流充电桩电桩仅需要2到3个小时。 充电桩用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩既可以固定,160KW汽车直流充电桩业已经完成相对完整和成熟的商业布局之外,部分难、持续亏损的企业则处于更加尴尬的位置。 容一电动在2016年5月时,公司注,160KW汽车直流充电桩拥有9个充电车位的商业化充电站总投资额至少500万元;一个路边充电桩的投资额至少为2.5万元。 单个充电桩的价格从两千多。

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160KW汽车直流充电桩人士也表示如果单靠充电桩运营,难以带来盈利。 除了之外,商业模式必须多元且创新。比如行业领头羊特来电所主张的“共建共享”,160KW汽车直流充电桩定资产投资约2.2亿元,可解决数以万计的电动汽车充电问题和停车问题。 立体停车库采用的特来电充电系统设计以交流慢充为主,,160KW汽车直流充电桩来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统,以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到。
