漆膜的危害是：
ａ.降低活塞环的灵活程度，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。
ｂ.漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。
漆膜的生成：
漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，SN***机油，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。
影响高温沉积物生成的因素是：（积炭和漆膜都属于高温沉积物）
ａ.的设计和操作条件。
ｂ.燃料和润滑油的性质。
油泥的危害主要是：
ａ.促使发动机油老化变质，润滑性下降。
ｂ.堵塞润滑系统。
车辆润滑油
汽车***机油
1、***机油的性能
a、具有良好的氧化安定性，***机油代理，在高温条件下不易老化变质，天津***机油，不易生成漆膜、积碳。
b、有良好的清净分散性。
c、粘温性能好，粘度指数高。
d 、有良好的抗腐蚀性、抗磨性、抗泡沫性。
e、有良好的耐低温性
***机油按照API（美国石油学会）标准分为SC SD SE SF SG SH SJ SL ***等级别，S代表***机油，后面的字母越大表示油品等级越高。
润滑油的主要规格项目
1、粘度：
液体流动时内摩擦力叫粘度。粘度值随温度升高而降低。润滑油主要根据粘度来分牌号，粘度一般又按运动粘度来测定。
2、粘度指数：
粘度指数是指油品粘度随温度变化这一特性的一个约定量值，粘度指数高表示油品粘度随温度变化小，反之亦然，粘度指数的高低是衡量档内燃机油的重要指标。
3、闪点：
在规定件下，加热油品所产生的蒸汽和空气混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的***底温度称为闪点，闪点是表示油品蒸发倾向和安全性的项目。
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