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一、柴油机在冬季运行后，如果停放在露天的地方，应随时注意天气的变化，当气温低于4度时，应放掉柴油机冷却水箱中冷却水，因为水的体积变化比较大，当水从液体转变为固体时，体积增大膨胀就会损坏冷却水箱散热器。

二、选适合的防冻液，定期更换防冻液，云内，添加时要防止泄漏。

三、冬季由于柴油机的工作环境差，所以这时就需要勤换空气滤芯，由于冷天对空气滤芯以及柴油滤芯的要求特别高，如果不及时更换会加大发动机的磨损，影响柴油机的寿命。

四、冬季柴油机在选择机油时，应尽量选择黏度稀一点的机油。

五、柴油机载冬季启动时，气缸内吸入空气温度较低，活塞压缩气体后很难达到柴油自然温度。所以启动柴油机之前应采用相应的辅助方法，提高柴油机机体的温度。

六、柴油机起后应先低速运行3-5分钟，以便提高柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速到操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。

柴油发电机转速不均匀的情况处理

柴油机转速不均匀有两种表现：一种是大幅度摆动，声音清晰可辨，一般称之为“喘气”或“游车”；另一种是转速在小幅度范围内波动，声音不易辨别，且在低转速下易出现，并会导致柴油机熄火。

影响柴油机转速不均匀的原因，多半是由于喷油泵和调速器的运动部分零件受到不正常的阻力，调速器反应迟钝。具体的因素很多，一般可能有以下几点。

①　供油量不均匀。柴油机运转时，供油多的缸，工作强，有敲击声，冒黑烟。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。***终造成柴油机的转速不均匀。

②　个别气缸不工作。多缸柴油机如果有一个气缸不工作，其运转就不平稳，爆发声不均匀。可用停缸法，查出哪一个气缸不着火。

③　柴油供给系统含有空气和水分以及输油泵工作不正常。

④　供油时间过早，490，易产生高速“游车”，低速时反而稳定的现象。

⑤　喷油泵油量调节齿杆或拨叉拉杆发涩，导致调速器灵敏度降低。

⑥　调速不及时，引起柴油机转速不稳。当调速器内的各连接处磨损间隙增大、钢球或飞锤等运动件有卡阻以及调速弹簧失效等，则调速器要克服阻力或先消除间隙，云内YNF40，才能移动调节齿杆或拨叉拉杆增减供油量。由于调速不及时，转速就忽高忽低。对于使用组合式喷油泵的135或105等机型，打开喷油泵边盖，可以看到调节拉杆有规律地反复移动。如柴油机游车轻微，则此时可看到拉杆会发生抖动。

⑦　喷油嘴烧死或滴油。

⑧　气门间隙不对。

清除康明斯发电机组燃烧室积炭的方法

康明斯发电机组作为一个成熟的技术，它拥有的优点非常多，例如：应用广泛、性能可靠，可在工厂集成排气量高、环境敏感地点的使用。为7.5千瓦到25千瓦的空气或液体冷却柴油发电机组提供了传统结构坚固，耐用性和可靠性的应用范围广，为远程或临时用地的原动力。 能在600千瓦至2.7兆瓦的范围内，以柴油为燃料的康明斯发电机组能够满足您***苛刻的需求等等，当然光有好的设备还是远远不够的，还需要掌握科学合理的维护方法，康明斯发电机组的某些零件在使用一段时间后，零件表面粘着一层牢固的积炭，由于炭的导热性较差，零件表面大量的炭积聚，将导致零件局部过热，使其刚度，强度下降，严重时还会造成喷油嘴烧结，气门烧蚀，活塞环卡死，拉缸等严重故障，此外炭的大量聚集，还是污染润滑系统，堵塞油路和滤清器，缩短康明斯发电机组的使用寿命，因此必须予以清除

清除的方法一般是采用钢丝刷，刮到，竹片或纱布打磨等清除积炭方法，可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子清除，机械法清除积炭***低，D25发动机，清除质量差，有些部位难以清除干净，还会留下许多细小划横，成为心积碳的生长点，***零件的表面粗糙度，因此精度高的零件不宜采用此法清除积炭。