市南集装箱-集装箱物流-青岛到江苏集装箱进出口

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集装箱运输虽然是一种***率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。

船公司必须对船舶和集装箱进行巨额***。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的***相当大，开展集装箱运输所需的高额***，青岛到江苏集装箱物流货运，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。

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集装箱运输***作，可以分为发送作业、中转作业和交付作业宣部分，以铁路集装箱运输***工作为例：

中转作业

集装箱运输除了由发站至到站的形式外，还有一部分集装箱还要经过中转才能至到站。中转站的任务是负责将到达中转站的集装箱迅速按去向、到站重新配装继续发往到站。

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通过公司全体上下的不断地努力，运输服务已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“优质、安全”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可。

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集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：

1、场到门(CYtoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。

2、场到场(CYtoCY)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。

3、场到站(CYtoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。

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