重汽豪沃卡车-天津盈翔鑫盛有限公司

那哪款车好呢？个有个的优缺点，每个地区的使用习惯也不一样，区域划分基本上是南方，北方，和西北。因此单纯的说某款车好不好，不客观也不公正。

解放，主力产品就是j6，马力从10年的350 390，到现在的420 460 锡柴发动机可靠耐用，维修***也是正常价格，爆发力不如维柴。

jh6，驾驶室大了，价格却便宜，车友反应大病没有，小毛病多，不如j6。

天v，悍v，青岛生产，原来新大威的升级版。价格便宜，销量大。

欧曼，从***早的vt， 曼6，曼5，曼9，到现在的etx，其实驾驶室都一样，个人***讨厌的设计，同样的法士特12变速箱，欧曼换挡就是累，因为是换挡杆的不是换挡线。欧曼保有量大，潍柴p10，p12发动机便宜耐用，维修方便，***重要的是爆发力强，起步有劲。现在还有gtl，gtl的驾驶视野真的不想再吐槽了，早期是康明斯发动机，销量不好。还有一款奔驰前脸的，其实就是换了前脸，里面都一样。

欧曼的车架设计能力不错，是大厂的水平。

陕汽这几年在干线物流的进步大家有目共睹，进步非常之快！陕汽企业，越野能力强，早期做矿山运输非常牛逼，我们这边拉沙石料的大部分都是陕汽德龙f3000，别忘了，它还有一款非常经典的作品，奥龙！奥龙这个我不多解释了，卡友都懂，老***类型的。

天津市盈翔鑫盛汽车销售服务有限公司，是集卡车销售、车辆维修、配件供应及信息反馈为一体的重型卡车4S店，是天津市一级（类）维修企业。公司成立至今，连续多年重卡销售占据天津水平，多年来获得中国重汽集团“销售标兵奖”、“特别贡献奖”等殊荣。

从宏观经济层面来看：前年***发展改革委联合发布“大基建”计划，***推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，这将会直接带动与基础设施建设相关的工程车、专用车、相关物流车需求增加。除此之外，***依旧将盖房子的房地产业继续做为科学技术含量较高的实体经济来扶持其不断做大做强，房地产业将能否会持续“兴旺发达”，这将会对未来建材运输类、工程类专用车等车型需求量起到一定的刺激性作用。

与此同时，房地产业的持续“健康”发展，是在不断增强的强征血拆力度将会倒逼城市化进程迅猛扩张，这也将进一步促进中短途货运需求的增加，同时有效推动***化物流公司的发展，对载货卡车的需求进一步***化、特殊化方向发展。此外，***各地受城镇化持续推进和高速城市物流、电商物流业快速发展，物流型和工程作业型专用车细分市场比重逐年在不断增加中，如建筑工程类、物流运输类、市政作业类等车型对各类底盘的需求量也在以***的速度在递增。

豪沃自卸车 前轴为传统的反弯工字梁，转向节采用42crMn钢调质处理，转向节与上、下节臂均采用螺栓联接。采用这种螺栓联接方式，使紧固螺栓承受压力，使用可靠，联接刚度大，工艺

豪沃自卸车前轴为传统的反弯工字梁，转向节采用42crMn钢调质处理，转向节与上、下节臂均采用螺栓联接。采用这种螺栓联接方式，使紧固螺栓承受压力，使用可靠，联接刚度大，工艺性好。主销直径为φ32ram，衬套为钢塑衬套卷制而成，它是由含油塑料和钢复合在一起，表面是一层较薄的含油塑料层，主要起耐磨作用。钢背可使衬套的刚度增大，在衬套的含油塑料表面开有油槽和储油坑，储油性能好，是一种比较理想的衬套材料。为了使衬套装配方便，在制造衬套时，用两个搭扣将衬套合拢定型，装配时只要压入即可，不必再加工。在豪沃自卸车的主销下端装有滑脂嘴，通过主销下端面的槽将油挤入衬套油槽内，以减小磨损。

(1)豪沃自卸车的转向节和前轴间隙的调整采用了一组2．1～2．8ram的调整垫片，由于这些垫片比较厚，并且种类较多，装配调整时比较方便，容易保证间隙。为r使转向灵活轻便，前轴下端和转向节下耳之间装有止推轴承，在此球轴承的上端有O形密封圈，重汽豪沃卡车，下端靠橡胶刃口进行端面密封。这样可以很好地防止水、泥沙等物进入轴承内。

(2)前轴与转向节间隙的调整将转向节及止推轴承装于前轴上，选择适当的调整垫片(只能用一个)来调整间隙，保证调整问隙在0.1inrn以下。在主销的表面涂一薄层润滑脂，将豪沃自卸车的主销上的锁销槽与前轴上的锁销孔对齐，然后插进主销，并将锁销锁止螺母紧固(锁销必须由车辆前方插入)。转向节调整如图3—40所示，在转向节轴颈开口销孔处测量转向节的起动力，应在注润滑脂前，左右单独测定，起动力应lt;10N。

(3)豪沃自卸车的前轮毂轴承调整前轮毂轴承调整如图3—4la所示，先在转向节轴端螺纹和减磨垫片上垒抹2号锂基润滑脂，用120～150N·m的力矩拧紧锁紧螺母，转动轮毂2～3圈，使轴承正确就位，再用120～150N·m的拧紧力矩拧紧锁止螺母。为得到正确的轮毂轴承预紧力、且使开口销孔和锁止螺母上的槽对准，可将锁止螺母回转30。，***后确认得到的豪沃自卸车的轴承预紧力是否正确。将轮毂转动2～3圈，再确认回转起动力矩(2．00～4．45N·m)、轮毂螺栓处的切向力(18～40N)。

(4)转向节的调整调整转向限位螺钉，使内轮转角为41°，限位螺钉调整后，将锁紧螺母拧紧。

(5)豪沃自卸车的前束的调整如图3—41b所示，先将横拉杆紧固螺栓松开，转动横拉杆，使前束值在轮胎外径(约声800mm)处为0～2mm，拧紧横拉杆紧固螺母时，左、右接头的相互夹角应≤4°，在转角时，横拉杆接头的摆动角应有余量。