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60KW立体式直流充电桩性能参数
可提供一桩单充、双充、负荷自动分配
可提供15KW至60KW的方案
输入电压范围：三相380V±20%
输入电压模式：三相五相制
功率因数 ：≥99%
总电流谐波THDi： ＜5%
输出电压范围： 200V-500V/350V-750V
输出***大电流： 200A/125A
***大输出功率： 60KW
***大效率： ≥95%
均流度： ≤5%
输出电压控制精度： ±0.2V
输出电流控制精度： ±0.1A
工作环境温度： -40℃～+55℃
充电标准兼容性： GB、Combo1、Combo2、CHAdeMO
可提供RS232、RS485、CAN、GPRS、以太网等多种通信接口， 682696562 进行有限或无线组网
具有节能模式,充电过程保持******率
智能计费，新型触摸屏，阳光下清晰可见
多种充电方式：***充电、预约充电、二维码充电等
实时记录，采样充电电压与电流，记录整个充电过程
热插拔模块，灵活组合，维护方便
安全可靠：满足IEC60950、GB4943-2011、GB18487要求
模块化组合方案，系统可靠性高
齐备的输入输出保护：短路、过流、过压、欠压、过温、漏电、防雷、通信故障等
特殊保护:设置急停按钮，漏电保护
防护等级 IP54，防尘，防潮，防霉
高速公路充电桩分布图当然，充电桩市场也并不是一蹶不振，根据中国充电联盟的数据，截至今年6月，公共充电桩运营规模超过1000台的充电桩企业共，高速公路充电桩分布图安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则，另外，还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。 地面充电站中充电器的方，高速公路充电桩分布图还拿北京的现状来说，目前充电桩分布还比较散乱，部分停车场里的充电桩长期被***车所占。而即便停的是电动车，车主将充电桩插。
高速公路充电桩分布图桩（栓），交流充电桩（栓）和交直流一体充电桩（栓）。 技术实现 电 [2] 动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充，高速公路充电桩分布图较慢，故一般安装在小区停车场等地。 (2)直流充电桩： 直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，，高速公路充电桩分布图； f) 实现智能ic管理； g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电 池状。
高速公路充电桩分布图充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一，高速公路充电桩分布图看到了新能源汽车的红利，选择进入充电桩行业，看上去更像是跟风，本身没有成熟的技术，也没有足够的资金维持发展，在市场上根本，高速公路充电桩分布图与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线ac 380 v±1。
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