共享***推车批发-法瑞纳共享***推车-共享***推车

随着我国汽车保有量的持续上涨，对停车位的需求也呈快速增长姿态，共享***推车批发，商务大厦的车位晚上往往闲置，而隔壁居民小区的车位白天却常有空余，共享***推车生产厂家，根据这个突出的现状，各地都开始倡导根据不同建筑停车高峰期的时间差推进共享车位错时停车的概念，试图以此解决城市停车难的***。但是，以盘活闲置停车位的共享停车位能解决错时停车的难题吗？又如何解决在推行错时停车中遇到的问题呢？

***意见：停车位共享是大势所趋

错时错区共享停车位，在大学***吴伟强看来，是大势所趋，商场共享***推车，前景很好。“机动车保有量一直在增长，但是停车位增长并不明显，停车位一直很紧张。”与之形成对比的是，白天小区的停车位利用率很低，晚上商业中心单位的停车位利用率也低。“如果这些停车位能共享，那停车位使用率会高很多。”吴伟强认为，共享停车位如果发展顺利，那城市中停车难的问题也能得到一定缓解。

但从如今共享停车行业来看，共享***推车，当前共享停车位平台软件基本都是小玩家，并没有强势的平台入口与影响力可以快速推动规模化。

目前共享停车类APP过于细分，而不是大而全的共享APP模式，比如有车位搜索APP，如ETCP、“共享停车”等，专注于停车搜索、预约用车、错峰停车之类的业务。另外一类是专门针对高铁、机场、路边停车需求的软件，如小强停车等。还有一类是车位信息分享平台，即让用户发布附近免费或者便宜的停车信息。比如0元停车等。

在当前，广州就有十余家专注共享停车领域的企业，从***来看，据不完全统计，目前***有超过100个停车类APP。但当前共享停车APP平台的***基本是区域性的。

法瑞纳共享停车位系统具备的功能是缓解停车难的有效措施，合理错开现有停车位的使用高峰，盘活闲置资源。另一方面加入共享的收益可以吸引车主自动加入平台，做到三方共赢：应用平台、广告方、业主（或停车场）。它紧密贴合了现代社会智能化物联网的趋势，将来或许会研发出更多的功能，以更有利于城市交通出行系统的发展。

随着我国每年人均GDP的不断上升，有车一族已经随处可见，但是随之而来的车辆停放问题却日益加剧，“开车五分钟，停车半小时”，已经成为了他们的生活常态，为了解决这个问题，***有关部门也多次提出错时停车的方法，结局却并不理想。

根据中国青年网报道，2014年，我国汽车保有量在1.5亿以上，而停车位缺口在5千万以上，每年还在处于上涨趋势。因此，在北上广等一线城市，停车位的价格从几万飙升到十几万或几十万，已经不是什么新鲜事了。不但如此，在大量的市场需求不能被满足时，乱停乱放的问题屡禁不止，对于车主来说，总要找个地方安放自己的车辆，不管是人行道还是广场，有地可停即可。

针对停车难的问题，随着共享经济的快速成长，共享车位随着大势所趋，自觉成为了共享产品的一员。相对于共享单车是重资金投入，共享车位则要简单一些。通过整合闲置车位来提供给有需要的用户，是缓解停车难的好办法，但是怎样克服实施过程中的问题，这才是重中之重。

首先要建立完善的共享平台。通过研发App软件，将用户的供需信息储存起来，利用大数据、云计算、物联网和移动互联网等技术，来进行用户和提供车位者的信息匹配，不仅能够节约时间，提高工作效率；而且相对于临时停车场的计时收费，通过提前预订，错时共享停车位能够省去找车位的麻烦和高价，为用户提供更加便利的服务。