渣浆泵在相似设计中，要求叶轮轮毂也相似，但是从强度的观点出发，则又往往不能如此。轮毂直径的大小，主要取决于轴径的大小。由泵的相似理论和轴径按转矩计算的强度公式可得实型泵和模型泵的轴径比值，即
从式(4-19) 和式(4-20) 可看出，若两台泵扬程相等，轴所取的许用应力也相等，则泵的尺寸即使相差很大，轴径比值仍为尺寸比值，即轮毂直径可以相似。对于单级泵，由于轮毂一般取得比较厚，50ZJ-33渣浆泵耐腐蚀耐磨/蜗壳，同时轴的许用剪应力可以在较大的范围内变动，因此扬程相差不是很悬殊的话，轮毂部分还是可以相似的。对于多级泵，般希望轮毂直径小，以提高泵的效率，因此轮毂部分尺寸的富余量不大，用低扬程模型泵设计高扬程的泵，轮毂尺寸就显得不够，需要修改。例如，用扬程不很高的多级泵作为高扬程给水泵的模型时，因给水泵强度计算时轴径较粗，而由模型泵换算的轴径较细，因此应在结构上采取措施，即可以将给水泵叶轮进口内轮毂取消，而将轴径增加到轮毂直径，其他部分轴径相应增加以满足强度要求，而在叶轮后盖板上的轮毂直径可以加粗以传递转矩而不影响相似。在设计实型泵时，应尽量使吴总扬程与模型泵总扬程相接近，轮毂才有条件相似。渣浆泵
渣浆泵环形吸水室设计
环形吸水室如图4-18所示。其轴向尺寸较小，但不能保证液体均匀地进人叶轮。因为一般只有在轴穿过吸水室的条件下才采用环形吸水室，所以当液流绕过泵轴时还会产生旋涡，也影响液体以均匀的速度进人叶轮。环形吸水室在分段式多级泵中广泛采用。即使这样，多级泵采用环形吸水室就好像采用环形压水室一样，只是为了满足结构上的要求。环形吸水室中的损失与多级泵较高的扬程比较起来，所占的比例是***的。
首先确定过流截面1一I的面积，这一面积应比泵吸入口截面面积小20%-30%，以造成加速。其次确定过流截面0-0的面积，通过截面0 -0的流量应按泵流量之半考虑，通过该截面的波体流速可取等于或小于截面1- 1处的流速渣浆泵
故障形式 原因分析 排除方法
泵震动 
3.泵轴与电机轴不同心 3.重新找正
4.紧固件或地基松动 4.拧紧螺栓，加固地基
轴承发热 1.未开启冷却水2.润滑不好 1.开启冷却水
3.润潜油不清洁 2.按说明书调整油量
4.推力轴承方向不对 3.清洗轴示，换油
5.轴承有问题 4.针对进口压力情况，
应将推力轴承掉方向
5.更换轴承
填料寿命短 1填料村质不好 1.更换好的填料
2. 没自轴封水 2增加轴封水
泵漏油 1.油位太高 1.降低油位
2.胶件失效 2.更换胶件
3.装配有问题 3.调整装配
泵头漏水 胶件没有压好 重新装配或压紧
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