翻斗式矿车
产品名称：翻斗式矿车 翻斗式矿车
按结构分为：V型翻斗式矿车和U型翻斗式矿车。
按型号分为：KFU0.75-6翻斗式矿车，KFV1.1-9（6）翻斗式矿车 ， KFU0.6-6翻斗式矿车，KFU1.2-6翻斗式矿车， KFV1.1-6翻斗式矿车。
翻斗式矿车
翻斗式矿车 车箱断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨上，车箱在翻转轨上翻转卸载。
翻斗式矿车结构特征及工作原理
KFU0.75-6型翻斗式矿车由车箱、车架、轮对、Φ40mm连接插销等组成。
1、车箱：由箱板、端盖、口边角钢等焊接组成。
2、车架：由槽钢、角钢、碰头、轴卡等焊接组成。
3、轮对：由车轮、轴、轴承等组成。
4、连接插销：由Φ40mm优质碳结元钢，手提环焊接组成。
该翻斗矿车不需用任何辅助设施，可左右自动翻转，灵活、轻便。
1T型翻斗式矿车
1T矿车碰头本实用新型是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型橡胶矿车碰头。1T矿车碰头包含有碰体（１），碰体（１）的两侧设置有卡槽（３），碰体（１）的一端设有***孔（４），碰体（１）的中部设有上下贯通的插孔（５）；碰体（１）通过卡槽（３）、***孔（４）安装在矿车的底架中，碰体（１）的一端伸出底架，在碰体（１）伸出底架的一端上设有防撞帽（２）。防撞帽（２）与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点。
1T矿车碰头矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，1T矿车碰头一般须用机车或绞车牵引。矿车碰头，1T矿车碰头-矿车按结构和卸载方式不同分为固定式翻斗式侧卸式、梭式和底卸式几种。1T矿车碰头
固定式矿车 车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。橡胶矿车碰头其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。1T矿车碰头车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。1T矿车碰头对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有的小车，这种小车称为转向架
翻斗式矿车技术特征
1、 K：表示煤矿车辆；
2、 F：表示翻斗式矿车；
3、 U：表示该车车箱的形状；
4、 0.75：表示该车的容积为0.75m³；
5、 6：表示该车所使用的轨距为600mm。