1.出现表面渗油析出现象,那些废机油根本和PVC不兼溶,密封条表面很容易出现油脂,在浅色木门门档和门扇表面也染上***的痕迹,造成产品的污染,甚至不环保有很多挥发物质,污染空气。
2.当那些所谓的增塑剂挥发或渗出以后,密封条就会失去其原有的柔软性,变得很僵硬,汽车密封条测试,而且很快老化收缩,长短收缩,断截面收缩,这样木门密闭的一部分出现很大的缝隙,密闭性变得很差(漏水,漏尘),直至失去密封隔音作用,汽车密封条服务,增加了空调和取暖的费用,没有了缓冲作用,汽车密封条,木门的寿命将会大大的降低。






汽车密封条的市场分析
汽车密封条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备(行李)箱等部位,具有隔音、防尘、防渗水和减震的功能,汽车密封条效益,保持和维护车内小环境,从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。
随着汽车工业的发展,密封条的美观、环保、舒适功能的重要性日益凸现。
国外汽车业已将安装在汽车各部位的密封系统(称为汽车密封系统,AUTOMO-BILE SEALING SYSTEM)进行专门的研究和开发,其重要性正在日益受到人们的关注。
密封条包括门窗、顶棚、装饰、镶嵌、植绒、涂复等品种,其被应用到汽车、门窗、机械、集装箱等各种行业,从而研发出汽车密封条、门窗密封条、机械密封条。 如三元乙丙橡胶、PTFE聚四氟乙烯、硅胶、橡塑、PU、丁晴橡胶等,其优点是耐磨性,耐候性好,摩擦系数小,制造工艺相对简单。有些带骨架的密封条,种类繁多,如钢带、钢丝带、铝带。其中钢带又包括拉伸钢带、冲切钢带、光板带。其次拉伸钢带又分为对称拉伸钢带和不对称拉伸钢带。其丁晴橡胶主要特点是耐油、耐溶剂,但不耐酮、酯及氯化烃等介质,但弹性和力学性能都很好。
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