论{汽车限速器}的重要性
唯创安全时讯：11月1日7时40分许，辽宁大连泉水发生了一起严重的交通事故，事故发生地在华泉街与风华街交叉的红绿灯十字路口处，此次事故共造成6车受损，多人轻伤。据多位目击者介绍，因一辆516路公交车行驶途中突然失控，导致多车被殃及。
{汽车限速器}
事故现场
记者抵达事故现场时，环卫工人正在清理满地的车体碎片，多位相关人员在疏导交通并勘察现场。现场围聚着很多人，多位目击者向记者讲述，“这辆516路公交车突然失控，连撞了多车。”这起事故导致公交车和一辆加长大货车，还有4辆私家车共计6车受损。当时所有的事故车均自西向东行驶，在行驶途中，这辆公交车突然失控，先撞了一辆灰色私家车后，又撞向红色的凯迪拉克，巨大的冲击力使得凯迪拉克车“钻进”了一辆加长大货车的车底。在这个过程中，另外两辆私家车也被殃及。
汽车限速器
当事人讲述：等红灯时被连撞3次，有多人受轻微伤
在现场，凯迪拉克司机向记者还原了事发经过。他说，当时自己正在路口处等红灯，前方的大货车刚驶离路口，突然就感觉自己车的车尾被撞，而且被撞了3次。由于事发突然，根本来不及反应，冲击力使得他的车被撞进了货车的车底。虽然过程惊险，但好在他自己没有大碍。他告诉记者，自己的车里还有一位同事，受了轻伤已经去了医院。他也感到脖子以及头部不太舒服，处理事故后也会到医院就医。
{汽车限速器}
结语：
该事故发生时正值早高峰，公交车内有不少乘客。记者了解到，事故导致部分乘客受了轻微伤，伤者各自去了医院。目前，针对此次事故的具体原因及人员伤情还有待相关部门做进一步核查。唯创安全提醒：车祸猛如虎，无论是公交车、货车等中大型汽车，还是轿车等小型汽车，都要严格遵守交通法律法规，不要超速超载行驶，更不要超速追尾和疲劳驾驶。当发现自身车辆存在诸如车辆限速器等问题时要及时维修。倘若发生事故时，不要慌，要冷静。
汽车限速器在校车上的应用
因车辆速度过快引起的事故很令人思考，尤其是校车、教练车、有速度限制的油罐车、搅拌车、厂矿内部运输车辆，都需要一定速度的限制。安全是最重要的，限制速度，也应该是一有力举措。就目前市场又缺乏此类产品，尤其是拉线油门车辆，所以很多人都在想尽办法，制定法规杜绝速度过快的现象，以避免因速度过快带来的事故灾难。
针对这一社会性问题，汽车限速器上市。解决了困扰人们已久的难题，推出的这一产品汽车限速器采用了主机程序控制车辆，有智能芯片控制，限制车速精度高，性能稳定可靠，汽车限速器，不影响大油门起步，不影响动力扭矩，只是限制车速，限速、降低油门但不熄火，同时又保证了在限速范围内油门踏板自由行程。限速值临界点提前发出语音警报，能够提前告知驾驶人员即将达到限定速度，如车辆设定80公里/小时行驶超过80公里/小时的时速后，车辆会自动报警，再加速是车载电脑发出指令，强制降低车辆行驶速度.。
一、产品特点
1、DC12V供电
2、支持电子和机械两种限速模式；
3、限速精度高、具有智能学习迈速表功能，可以直接连接各类车辆迈速表，安装简单；
4、二级速度设定，超过不同级别速度，有不同的语音提示；
6、遥控设置功能，改装车汽车限速器，1米范围内可进行限速相关参数设置；
7、具有语音预警功能、8级音量可调，声音可达120dB；
8、内置8Ω 1W、可外接8Ω 10W喇叭；
9、报警锁定时间0～99秒可调，汽车速度持续超过预设速度，在设定的锁定时间以上，会自动锁定限速状态；
二、技术参数
额定工作电压：DC12V
报警响度：≤120db
测速信号输入参数： 高电平:2-6V; 低电平≤0.3V；
驱动电流：≥15MA，
频率：≤10K；
脉宽：≥100US；有效信号：下降沿有效；
抗振性能指标：频率20-50HZ，改装汽车限速器，加速度1g
? 电磁兼容性能：抗群脉冲电压达到4000V
产品耐低温性能 :-40℃
产品耐高温性能： 85℃
2011年全国交通肇事速度过快驾驶致死仍居首位在目前阶段，降低汽车的较高时速几乎不太现实，唯创汽车限速器，而限速是交通法明确规定的，作为车主为了不超过速度，除了多加小心以外，还能做些什么呢？记者在采访中发现，汽车企业在行车限速保障驾驶员安全方面做出了很多努力，其中较为突出的就是汽车限速器。专家提示，这种类似于报警提示的主观限速装置要比目前国内市场流行的超过速度 探头更加安全。
应对：呼吁汽车限速器尽快普及
记者在采访中了解到，除了中国，速度过快和限速也是其他许多国家汽车行业和交通运输面临的重大问题，除了交管部门在道路上采取了各种各样的限速设施和方法外，汽车企业其实也在行车限速保障驾驶员安全方面做出了很多努力，其中较为突出的就是汽车限速器。专家提示，这种类似于报警提示的主观限速装置要比目前国内市场流行的超过速度探头更加安全。
记者在驾驶不同品牌的国产轿车中，特地注意过哪些车在出厂时就装有限速器装置，但据不完全统计，目前国产的合资和自主品牌车型中，带有限速器的汽车企业只有北京现代和骐达；而其他车型，即使是装有ＧＰＳ导航系统的中档车型也大都没有这样的限速器系统。
所谓车载限速器，分为两种，一种是在车辆速度过快时发出语音警报，提醒驾驶者减速，比如有的中文语音限速器就十分人性化，在车辆行驶超过８０公里／小时的时速后，车辆会自动报警，一个中文女声会发出提示：“您已超过速度驾驶！”另一种限速器是在车辆超过限定速度后，通过车载电脑发出指令，强制降低车辆行驶速度，而这第二种限速器目前在国产车型中还未有安装。
据有关汽车专家介绍，一台语音提示的车载限速器成本在２０００－３０００元之间，而强制降速的限速器成本更高，在国家相关标准没有强制规定的前提下，汽车企业一般是不会安装限速器而增加成本的。
效果：汽车限速器能降低１９％事故率
根据来自英国伦敦的研究显示，私人汽车安装这种装置后，发生撞车事故的几率将会下降１９％。而中国每年有数十万起交通事故发生，如果汽车限速器能够在国产车中普及，势必会降低国内交通事故发生率，从而挽回不必要的财产和生命损失。
业内人士告诉记者，如果国内汽车政策能够给汽车限速器提供某些利好政策，汽车企业也会大力投入限速器的研发和安装，毕竟，同适应消费税等政策相比，汽车企业更愿意在实在的研发领域提升产品性能。
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