本田发动机故障灯亮是什么原因
1、油品质差，不达标
估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的油，导致本田发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对本田发动机造成危害。
2、氧传感器故障
如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。
而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。
3、空气流量传感器故障
空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，本田发动机价格，根据空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，本田发动机无法正常工作。
本田发动机不能起动的原因
本田发动机不能起动的原因
发动机不能起动的现象主要有以下两种：本田发动机不能带动发动机运转，或能带动但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动。
故障原因：
1、蓄电池容量不足、接线柱松动或腐蚀、熔断器不正常；
2、起动电线连接不牢固，起动机、起动继电器、点火开关、空档起动开关（仅对自动变速器）及线路连接不良；
3、火花塞积炭或导线不良，点火不正时或高压火花弱；
4、油量不足或油中混有冷却液，燃油压力不良或喷油器堵塞、漏油，燃油滤清器、燃油泵、燃油压力调节器、主继电器等工作不良；
5、废气再循环阀不能关闭；
6、采用空气流量计的电喷发动机在进气管道中有漏气，使空气流量计的进气量信号与实际进气量不符，造成喷油量过少；
7、空气滤清器滤芯堵塞，使进气量少；空气流量计有改障，造成起动时的混合气浓度不正常；
8、起动开关至发动机ECU的连线断路，使ECU在起力时没有得到起动信号，无加浓混合气供给；
9、点火正时不准确；
10、本田发动机机械部件磨损、拉伤、黏结，本田发动机多少钱，气缸压力太低，可燃气燃烧条件差。
故障检修：
1、读取故障码，按各车型的故障码表找出故障原因，并排除。
2、若故障码正常，本田发动机能起动，要对怠速控制阀及其线路、空气导管、空气滤清器等
进行检查，发现故障，予以排除。
3、检查怠速时进气管的真空度。
4、检查怠速空气阀。
5、若火花不良时，应对高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等进行检修或更换。
6、取下火花塞，若其潮湿时，应再检查喷油器的电阻值和有无漏油情况、喷油器电路有无短路、冷起动喷油器和温度时间开关是否失效等，排除所查出的故障。
7、检查点火正时及点火正时控制系统；用电压表和电阻表检查EFI（电控燃油喷射系统）电路，如连接线路、空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路（主继电器、熔断器等）；)检查喷射信号电路（如ECU、连接线路、喷油器）。
8、打开点火开关至ON位置，读取故障码，检测冷却液温度、空气流量、转速、曲轴位置、节气门位置和发动机转速等传感器出现的故障。
9、若气缸压力太低，需要检查气缸、活塞等部件，进行本田发动机。
本田发动机怠速不稳的原因
1、故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，增加喷油量。而本田发动机此刻怠速、进气量较少，廊坊本田发动机，造成混合气过浓。当ECU收到信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。如此便进入反复循环，本田发动机，***终发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增加喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就小会增大喷油量，因而转速没有提升。
2、诊断方法：本田发动机怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
3、故障排除：对本田发动机节气门位置传感器进行调整、修复或更换。
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