常用桥梁伸缩缝大家应该都了解，就是我们平常说的C、F、E、Z、D型伸缩缝，间距为40、60、80，但是好坏如何鉴别呢？
1.型钢，桥梁伸缩缝是否采用国标Q235；
2.胶条，有时候大家会认为这个东西应该不能算到质量好坏的范畴之内，但是如果胶条质量不行，很容易让杂物跟积水进入桥梁伸缩缝缝隙当中，很容易影响伸缩，严重时候会产生锈蚀、型钢凸起，使用寿命大大降低。
3.锚固钢筋的粗细跟间距，这个粗细就不解释了，肯定同种质量的东西越粗越结实，但是间距就不一样了，这个密度越高焊接的时候固定点就越多，d40异型钢伸缩缝，所以质量也就更好，使用寿命也就更长。
4.钢板（预埋钢板）这个地方看实际情况，一般买家都自己配备。
桥梁伸缩缝应满足下列要求
(1)能够满足桥梁自由伸缩的要求，保证有足够的伸缩量。
(2)伸缩装置牢固可靠，与桥梁结构连为整休，异型钢伸缩缝，抗冲击，经久耐用。
(3)桥面平坦，行驶性良好，车辆驶过时应平顺，无突跳和噪声。
(4)具有能够安全防水和排水的构造，e40异型钢伸缩缝，有效防止雨水渗入。
(5)能有效防止垃圾渗入阻塞。对于敞露式的伸缩缝要便于检查和清除缝下沟槽的污物。
(6) 构造简单，施工、安装方便，且养护、修理与更换方便。
(7)经济价廉。
桥梁伸缩缝破损的原因如下，
1、桥梁伸缩缝设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，异型钢伸缩缝qmf-40型，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。
2、伸缩缝装置自身存在问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足，在营运过程中产生不同程度的***。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择，致使伸缩装置营运质量下降，产生不同程度的病害。
4、施工不科学合理
