市政道路标线***-市政道路标线-南京路美师(查看)

双黄实线--严禁越界和压线行使，严禁越界超车(主干道一般用双黄线)

单黄实线--严禁越界和压线行使，严禁越界超车(非主干道，一般根据车道而定单黄线或双黄线，双向单车道一般都是单黄线，双向2车道或以上就是双黄线的多了)

虚线--可以越线超车，允许临时性越界行使!

315***：道路标线有哪些重要作用

道路标线的作用：

（1）实行分道行进，利用道路标线，可实现各类交通参与者之间的分离。

（2）渠化平交道路交通，利用交通标线，可在平交路口***渠化交通，指导行人和各种车辆按标线所示的位置、方向行进，以疏导道路交通流量和流向。

（3）减少交通冲突点，提高路口的通行能力。

热熔型路面标线涂料在常温的时候是粉末的形状的，市政道路标线服务，在进行施工时候，可以用热熔釜来进行加热到180-200摄氏度，之后就会变成流动状态，市政道路标线***，涂布到路面，之后形成坚硬的漆膜，这种道路标线涂料耐磨性能很强，并且线型很是饱满，在进行施工的时候可以在表面撒上反光微珠，这样就会在夜间有很好的反光效果。

热熔型路面标线涂料的产品特点：

1、附着力很强，主要是在涂料中添加了特种橡胶弹性体，因此有着很好的附着力。

2、抗龟裂好，主要是由于温度的变化，涂抹比较容易变形，因此在涂料中添加了耐候性比较好的材料，有效的防止龟裂现象。

3、色彩鲜艳，主要采用的是顶1级包膜颜料，配比很合理，并且耐候性好，长年的暴晒不会出现变色。

4、涂布率高，本身密度比较小，并且体积很大，因此涂布率比较高。

树脂具有枯结性、速千性，可以将着色颜料、体质颇料、反光材料等结合在一起，与路面附粉，熔融粘合，熔融时使涂料具有适宜的钻度，冷却后自干成膜。

树脂要求:(1漱化点在95-110 9C之间，软化点过低，在烧融过程中会造成部分原料沉淀，软化点过高，涂料在施工中熔融的温度就会过离，不仅浪费能源，而且标线易变脆剥落。(2)颜色要浅、透明度高，蓄能发光标线会有更好的发光亮度。(3)耐热性好，拟嘴型标线涂料加热熔融时，如果树脂耐热性差，市政道路标线***服务，毛功口热过程中容易分解.使涂料变质。(4)耐候性好，树脂的耐候性直接决定标线的耐候性，如耐候性差标线会在短期内泛黄、产生龟裂等。(5)具耐磨性及枯结力，市政道路标线，若耐磨性及粘结力差，会使标线与路面及玻璃珠粘结不牢，产生标线与路面剥落.玻璃珠脱落.标线使用寿命缩短等问题。