大面积喷涂：待附加层全部成膜后进行大面积喷涂，连续喷涂中的每遍施喷过程必须垂直交叉有序.自下而上由低向高连续交叉作业进行一次喷涂成膜，达到设计厚度。上下遍应交替改变喷涂方向.下一遍覆盖上一遍一半宽度.以保证涂层厚度均匀，无漏喷现象。在喷涂过程中喷头与结构面之间距离宜控制在1m以上，以保证两种乳液在喷出后高速混合、喷射均匀，能很好地进行化学反应，达到预期防水效果。
喷涂速凝涂料充分成膜需要在自然条件下完成.喷涂2小时膜干不粘脚即可进入下道工序.充分成膜一般需要6-24小时。当施工环境空气湿度大、气温低时，干燥时间会适当延长，期间发生排气、排水的鼓泡现象属于正常现象。
注意事项
1.防水层（包括细部处理和附加防水涂层）施工环境温度应大于5℃，液体橡胶喷机什么牌子好，在不通风的潮湿环境下施工应预先设置排风设备，成都液体橡胶喷机，露天施工风力不大于5级，不可在有明水和结霜（露）的基层上喷涂。
2.喷涂速凝涂料充分成膜需要在自然条件下完成，一般需要6-24小时。期间注意不可在已做防水上面用力的扭踩和拖拽以避免胶膜变形影响喷膜质量。
3.在潮湿度大的基面上喷涂施工，液体橡胶喷机哪种好用，当地表温度大于40℃时.为避免喷涂成膜后出现气泡，宜避开高温时段施工，如出现气泡，无需处理，会自动回复和消除。
高铁隧道防水特点
高铁贯通祖国大江南北，跨度大。高铁隧道由于受地质条件和地下水的影响，对防水的要求不同。
地下水通常降低岩土体的物理力学参数，如降低围岩的内摩擦角、粘聚力等，从而增大对结构压载作用，超过结构自身承载力而导致结构发生***；地下水流动过程中可能携带腐蚀性离子而***结构材料本身，使地下结构丧失使用功能；施工缝、变形缝处由于水压过高而在衬砌表面出现渗透水、甚至出现少量涌水，严重恶化隧道内设备设施及运行条件。
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