高架桥声屏障寿命-仁东丝网-唐山高架桥声屏障

声屏障主要是靠什么吸音的呢？

声屏障竖立在噪声源以及接受者之间，噪音传递到声屏障的时候会被反弹，同时也有一部分会被吸收，高架桥声屏障寿命，那么声屏障靠什么吸收声音呢？

1.玻璃棉

离心玻璃棉是八十年代兴起的一种保温隔热材料，是玻璃纤维家族中的成员，采用***的离心吹吸技术，将处于融化状态的玻璃进行纤维化，并喷涂热固性树脂制成丝绵状材料，然后经过热固化。

玻璃棉主要是以石英砂、长石、硅酸钠、硼酸等为主要原料，经过高温熔化制成的玻纤棉状物体。

玻璃吸音棉的产品特性：重量轻、吸音系数大、阻燃性能好并且具有非常好的化学稳定性，并且本身防潮。

2.铝纤维

铝纤维吸声板是由双面铝板网把中心的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸音材料。它具有优良的吸声功能、抗拉强度高、材质轻、运输方便、耐候性能好。

铝纤维具有以下特点

超薄的材质：铝纤维吸音板的厚度一般在0.8-2mm之间，板面的密度在1.4-3.2kg/m2。因为体积小，重量轻，所以方面运输

1.35mm厚降噪系数为0.7，1.8mm厚的降噪系数为0.9

装饰性：板面可以喷涂各种颜色，高架桥声屏障型号，颜色非常漂亮，具装饰作用和吸音为一体。

方便加工：铝板的可加工非常好，容易钻孔、弯折以及裁剪，施工的时候不会有纤维粉尘飞散污染环境而影响工人的健康。

3.泡沫铝

泡沫铝是由纯铝或者在铝合金中添加添加剂后，经过发泡技术而成，并兼有金属和起泡的特征。

泡沫铝板具有非常好的吸音功能，平均的吸声系数不大于0.64，降噪系数NRCO.75之间，对于一直中低频为主的交通噪声性能非常好，优于其他种类的吸声材料。泡沫铝表面经过下雨就可以自洁，不影响声学性能。

室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、

塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构，声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上，高架桥声屏障现货批发，吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，唐山高架桥声屏障，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。

高速公路隔音板设计原则

1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量；

2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；

3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求；

4.经济实用，设备材料配置与***合理；

5.安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。

高速公路隔音板也称公路声屏障。高速公路隔音板支撑体系采用H型钢立柱，在省内的高速公路一般高速公路隔音板立柱间距为1500mm~2500㎜。伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。