螺旋桨风机因为蜗杆螺旋部分的直径不大，所以常和轴制成一体，称蜗杆轴，加工螺旋部分可以车制也可以铣制。 蜗轮可以制成整体式，这种形式主要用于铸铁蜗轮或尺寸很小的青铜蜗轮。为了节省贵重的有色金属，通常对大尺寸的蜗轮采用组合式结构。即齿圈用有色金属制造，而轮子用钢或铸铁制成。采用组合结构时，齿圈和轮子间可以用过盈连接。为了工作可靠起见，沿结合面圆周装上4~8个紧固螺钉或用连接螺钉拧入后将头部锯掉。有时轮圈与轮子也采用普通螺栓联接或铰制孔用螺栓联接。 蜗轮减速机输出轴种类和工作特点 螺旋桨风机各种轴在蜗轮减速机传递运动和动力的过程中，蜗轮减速机输出轴所受的外力是不同的，根据减速机输出轴的所受载荷的不同，减速机低速输出轴可分为三种类型：心轴、传动轴、转轴。 只承受弯矩不承受转矩作用的轴叫做心轴。只承受转矩而不承受弯矩的叫做传动轴。即承受转矩有承受弯矩作用的减速机传动轴，叫做转轴。 当轴受转矩作用时，轴端面产生剪切应力而受弯矩作用时，轴端面产生弯曲应力，蜗轮减速机供货，当轴不转动时，这个弯曲应力。如果轴是转动的，则弯曲应力随着减速机输出轴轴的旋转而变化，产生变应力。这种变应力可能使蜗轮减速机输出轴产生疲劳***。
减速机油量添加注意事项
减速机在运行时不要添加润滑油，蜗轮减速机厂，因为在这种情况下，无法正确判断减速机的用油量。如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量的话，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。
新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，蜗轮减速机，再注入新油。
减速机运转一段时间后，要进行一次换油，小型蜗轮减速机，换油时首先要对油做检查，检查时应注意以下几点：
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却；
2、打开放油螺塞，取油样；
3、检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换；
4、对于带油位螺塞的减速机：检查油位，是否合格；安装油位螺塞。
油的更换：
冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源，防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧***为止；注意：换油时减速机仍应保持温热；
2、在放油螺塞下面放一个接油盘；
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；
4、将油全部排除；
5、装上放油螺塞；
6、注入同牌号的新油；
7、油量应与安装位置一致；
8、在油位螺塞处检查油位；
9、拧紧油位螺塞及通气器。
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