起重机的***
（1）检查减速箱润滑油是否添加到规定油位，螺丝是否紧固，各联轴器连接轴间隙应为4~5mm。
（2）检查控制器、保护柜电阻器，更换磨损严重的动静触片，手轮的动作应灵活可靠，不得有卡住或过松现象。
（3）对于钢丝绳的磨损及断丝情况要密切关注，它直接关系到起重机吊装的安全与否。钢丝绳的******关键的就是润滑，用我们平时更换出来的那些废油，经过加热到一定温度浇注在钢丝绳上，同时做上升下降的操作，使每一段钢丝绳都可以得到润滑，由于润滑油经过加热，便可以渗透到钢丝绳的芯部，这样钢丝绳不仅滑滑亮亮，还节约成本。
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起重机的分类
①普通龙门起重机：这种起重机用途***广泛，可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～35米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。
②水电站龙门起重机:主要用来吊运和启闭闸门，也可进行安装作业。起重量达80～500吨，跨度较小，门式龙门吊厂家，为8～16米；起升速度较低，为1～5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运，但一旦使用工作却十分繁重，门式龙门吊设计安装，因此要适当提高工作级别。
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啃轨的原因
啃轨的现象多种多样，有时只有一个车轮啃轨，有时几个车轮同时啃轨；有时往返运行同侧啃轨，有时往返运行分别啃磨轨道两侧。不同的啃轨情况有不同的原因。
（1）轨道安装水平弯曲。大车轨道安装水平弯曲过大，超过跨度公差时，贵州门式龙门吊，就会引起车轮轮缘与轨道侧面摩擦。当龙门起重机运行到该路段时， 就可以明显地发现起重机摇摆不定并产生倾斜，轨道高的一端车轮啃外侧， 低的一端啃内侧。
（2）轨道跨度误差大 起重机安装以后， 其行走车轮的轮距已经是个定值， 轨道跨度与轮距应当相同。当轨道跨度相对于轮距发生变化时，就使得车轮不在其踏面中间运行， 造成轮缘与轨道侧面摩擦而产生啃轨。
（3）轨道直线度、平行度差 轨道安装不规范， 两端轨距不相等， 出现一端大、另一端小，门式龙门吊定制，即所谓“八字形” ， 当起重机在此段路轨上往返运行时， 车轮将分别啃磨轨道外侧与内侧。而路轨压板螺栓松动同样也会引致路轨位置的移动而使其呈“ 蛇形” ，当直线度超差厉害时， 同样会发生啃轨现象。
（4）轨道污染严重 由于预制场主要生产各类混凝土预应力空心板梁， 在生产过程中难免会有混凝土、砂、石等杂物洒落， 加上平时装拆模板及空心板养护时遗留的油、水等都会污染轨道 ，以致起重机运行时驱动车轮容易发生打滑，起重机跑偏而造成啃轨。
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