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货运物流：车货匹配、无人驾驶登上舞台
中国的货运物流市场，似乎已经成为规模巨大却集中度极低的代名词。数万亿元规模的中国公路物流市场中，巨大的市场需求和发展前景已经成为行业共识。但同时，我国作为世界第1大公路运输市场，整车物流规模占比66%，对满足高标准、***化整车物流公司的需求也是一直存在问题。
在上述报告中，“货运物流”融资数排名第1。货运物流50%以上成本在司机和能源上，效率改善空间极大，而车货匹配平台在很大程度上解决了货运物流的效率问题。
多数业内人士认为，中国在货运物流方面市场集中度极低，无论是以中远为代表的传统企业，还是德邦、安能等民营企业，所占比例都不高，这与美国、日本等***的高度集约化相比差距较大。不过，也正是不集约的特点容易引入互联网模式，也越容易创造价值。
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青台物流介绍：
提货发运：
1、检查车辆情况。
2、按时到达客户提货仓库。
3、办理提货手续。
4、提货，盖好车棚，锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追丨踪：
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系
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2017年物流领域拥有108个***案例，其中A轮39家、B轮14家、C轮18家，青岛到文成物流，IPO3家。在这些获投企业中，货运物流数量***多，青岛到温州物流专线，达32家；同城配送和仓储配送名列其后，各17家。进入2018年，货运物流领域的热度也依旧不减。
值得注意的是，在这些融资项目中，货运物流领域的车货匹配平台成为解决货运物流痛点的主要角色，也催生了包括福佑卡车、满帮集团、壹米滴答等明星物流企业。高盛集团***合伙人李天晴曾表示，青岛到温州物流货运，货运物流获投数量***多，代表货运物流的痛点是比较突出的，而车货匹配平台出现则一定程度上解决了货运物流的痛点。
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