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根据“货运8条”，我省要***实施本省籍道路货物运输车辆安检、综检、环保检“三检合一”；***推进本省籍普通货物运输车辆省内异地年审。据测算，“三检合一”***推广后，每年可节约检验检测费超过9300万元。“货运8条”还要求推行普通货运道路运输驾驶员从业线上线下及异地考试，推进本省籍货运道路运输驾驶员异地考核。省运管局综合运输处副处长雷兴解释，目前我省货车驾驶员要取得《从业资格证》，必须回当地机构报名、考试。根据交通丨运输部部署，预计到明年可以实现异地线上报名、线上考试，免去考生来回奔波之苦。“货运8条”还积极支持国内无车承运人平台落户本省，鼓励本省普通货物运输经营者加入无车承运人平台，支持无车承运人平台为普货运输经营者提供货源、仓储、线路等大数据信息和全链条服务。据悉，我省从2017年启动无车承运人业务试点，截至11月底，9家试点企业实际承运车辆超过27万辆，签约上游客户1.37万家，完成运输量2500万吨，交易额28.05亿元。“货运8条”还鼓励货运企业应用智能视频监控技术，实行道路运输行业***红黑名单制度，严禁运管机构私设门槛、引导个体司机挂丨靠经营、隐性变相“吃拿卡要”等行为。
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安顺腾达物流有限公司介绍：
2013年***社会物流总额197.8万亿元，青岛到襄阳专线公司，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。
从构成情况看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品物流总额保持快速增长态势，同比增长30.4%，增幅比上年加快6.9个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源物流总额快速增长，同比增长20.3%，增幅比上年加快10.2个百分点，详见《中国物流行业发展现状与区域***机会分析报告》。
2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。
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提升社会治理能力
“作为一名来自基层的代表，参加省人大丨会议很激动、很兴奋，也深感肩上的责任丨重大。”省人大丨代表、段店镇上湖村党支部***助理代晓漫介绍，“2018年上湖村实现了整村脱贫出列。要继续加大工作力度，村里的脱贫户***能返贫。”
代晓漫建议，要通过完善升级政务服务“一张网”，青岛到襄阳专线物流，把相关部门的信息资源整合，在农村地区推行多卡合一、一卡通用，为老百姓生产生活提供便利。要针对少数农村弱势群体没有监护人监护的问题，设立村级救助点，解决这些弱势群体的权益保障问题。
省人大丨代表、西山街道西山社区党委***、居委会主任熊学敏说，青岛到襄阳专线直达，报告中提到要提升老旧小区综合服务功能。作为一名社区工作者，感到非常高兴。在今后的工作中，要结合“40工程”实施，提升社区的服务能力和水平，更好地服务群众。
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