不锈钢焊接水箱结构精巧、合理、***,用材省,可在民用及工业建筑中广泛采用,是储存、调节用水的理想设备。不锈钢焊接水箱可以有效的防止水质二次污染,经济实用。因为不锈钢焊接水箱特殊的材质,所以在使用时需要注意以下几点问题。
一、在使用过程中,相关人员需要定期的对不锈钢焊接水箱进行检查,水箱内部、外部及零件部分,都需要认真检查。
二、不锈钢焊接水箱入孔盖不要随意打开,防止水质受二次污染。不锈钢焊接水箱每年定时清洗、消毒1-2次。
三、不锈钢焊接水箱在使用过程中,不要将其他笨重设备放置在水箱顶部,不要用硬物随意敲打或图画水箱版面及管件。
四、不锈钢焊接水箱作为储存生活用水的二次设备,只能装生活用水,不能装盐酸、***或酸性、碱性含量较大的液体。






如何解决,发动机-水箱开锅
1 冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况列为叉车每周***的重要检查项目。具体检查项目有:
(1)冷却水是否充足。
(2)风扇胶带的松紧度。一般检查方法是:用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部,胶带的挠度应为10-15mm。
(3)风扇叶片是否变形。塑料风扇长时间使用后变形,会使风扇的风量减小,一般可根据实际使用情况决定是否更换。
(4)散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象。橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层,使水循环受阻。
(5)散热器的散热片有无灰尘的泥垢。若散热片沾满灰尘、泥垢,会影响散热效果。
2 定期清理燃烧室的积炭根据发动机的使用情况,对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理。
3 清理散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前,向散热器内加注规定量的除垢剂,以清除发动机水套和散热器内的水垢,提高散热效果。

冷却液不足导致水温过高
冷却液不足是***容易判断的——我们只需要打开发动机盖,看看冷却液的余量就能知道。如果冷却液液面低于“MIN”线,则说明冷却液已经过少。
散热器过脏导致水温高
若发动机舱长期不清理而积尘过多时,会导致水箱散热器散热不良,从而造成水温过高。一般情况下,由于水箱散热器灰尘过多引起的水温过高,我们只需将散热器上的灰尘清理干净就可以解决问题。
需要注意的是,我们千万不能用水龙头或者高压水枪直接对着水箱散热器或者发动机舱冲洗,否则有可能造成发动机电路故障;而且积尘遇水之后会凝结,反而会粘得更紧(点击这里查看发动机舱能否用水冲洗的讨论)。清理发动机舱或者水箱散热器附着的积尘,应该使用风枪,利用风力将积尘吹走。
节温器有故障导致水温高
节温器(点击查看什么是节温器)的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,龙工855B,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
如果我们在车辆正常行驶的过程中发现水温过高,那么我们可以打开发动机盖,用手触摸水箱进水管和出水管,看看是否存在温度差;如果存在温度差,则说明节温器存在故障,无法正常工作而导致水温过高。
电子风扇有故障导致水温高
风扇有故障也是引发水温过高的原因之一。风扇不运转导致水箱散热不足从而引起水温过高。引起风扇不转有很多原因,可能是风扇电机故障、节温器不工作或者风扇***丝烧断都有可能导致风扇不运转。

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