Goodyear固特异HY-T 三角皮带(传统型)
HY-T PLUSTM ( CLASSICAL)
Goodyear固特异HY-T传统型三角皮带应用
适用于槽轮直径小，中心先短的高速传动中。活用于有高冲击负荷和重型负荷的多股V型带传动中。
固特异HY-T传统型三角皮带部件编号:B75
顶宽0.66"一传统构型内部长度约75
使拉伸更小是性能的关键
无论您谈及的是橡胶皮带或是金属链，所有材料在使用时都会受到拉力而伸长。使传动可靠的关键不是消除伸长，而是控制伸长，使其具有***小性均匀性和可预测性。为达到这几个条件，固特异发明了Wytacord抗控材质和3T处理工艺。
固特异HY-T传统型三角皮带特性
+通用的传统型结构
高强度的Vyacord抗张线绳
含Wingprene的Winglex封包结构固特异***ex村底和绝缘层
双重品牌(传统型部件编号和FHP部件编号)耐油、耐热，耐灵氧、耐磨
Matchmaker技术，消除配合不当导静电
使用的提性。结果，皮带起到传统型和FHP皮带双重作用，为设计提供了更多的灵活性。
Vytacord提供了现代传动应用中所的高强度高额定功率。它非常坚韧，甚至可以经受轻微的糖轮错位，这种错位作用可通速***普通皮带。
固特异HY-T传统型三角皮带的封包结构为Wjngilex结构，其使用的材料是新型级造工艺生产的棉含成纤维混合物。织造工艺保了断面角可以被完好的包住，使皮带有着***的摄性。此外，织物还经固特异独有的Wingprene复合材料进一步改性，可落长3T工艺消除了剩余应力。固特异HY-T传统型三角皮带提供了***的行稳性。结寿命，增课耐热、耐油等对不利环境因素的耐性。果所有同规格的皮管其实际长度都一样，无论它 封包结构还可确保皮带导静电能力，具体可见产于何时何地。
固特异HY-T传统型三角带优异的行稳性消除了匹配问题，增加了村垫耐冲击，可防止运行时皮带过热，保持皮带效军，延长了皮带的使用寿命。 长度和喷合性能，增加强度。由于Goodyear HY-T传统型三角皮带寿
命长，因而皮带替换不那么频繁。总而言之，皮带的清耗减小了，停机时间减小了，装置的生产享提高了。
改进后的材质是Goodyear HY-T传统型三角皮带经久耐
用、用途广泛的原因
不仅是Vytacord抗拉线绳，Goodyear HY-T传统型三角皮带组成结构中的所有材质都经过改进。
HY-T传统型三角皮带的衬垫和绝缘层使用的都是Plioflex这-固特异高品质的耐热耐油的复合橡胶材料。PliofJex提供了性能优异的含纤维的合成榆胶使其特别适合于现代传动领域对V型带的要求。独***纤缘长度和内部结构使得皮带有了可在小槽轮上
需要的库存更少
由于Goodyear HY-T+双品种皮带可同时处理传统型和FHP型两类应用，因而使经销商和终端用户将其现有的传统型皮带和F-P皮落简化为一根皮带。
结果是减少了库存产品，等于是使一部分盒钱中
Goodyear HY-T传统型三角皮带的规格：
