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浅谈暖通空调节能问题

1、 动力机房

楼宇自动化系统通过DDC控制器来完成对各机组的启动/停止，冷水机组数量及各相关设备的连锁进行控制，其主要控制功能有: (1)据实际冷热负荷控制冷水机组及水泵的运行台数，以达到节能效果。通过冷冻水供水温度及回水温度的差和回水流量计算出冷冻水系统的冷负荷，并根据实际冷负荷决定投入运行的制冷机组及相关设施的数量，以达到佳的节能状态.冷冻水供回水温度为12/6度。2)如下顺序启动和停止冷冻系统，以保证系统正常运转。启动:冷冻水电动阀，冷冻水泵、判断冷冻水管内是否有水流通过、 15秒后冷水机组。停止:冷水机组、15秒后冷冻水电动阀，冷冻水泵。 冷冻水泵备用机制，保证事故情况及延长设备使用寿命。制冷系统中，各台冷冻水泵互为备用，当任何一台冷冻水泵出现故障时，DDC控制器会根据有关水泵的运行时间累计，投入运行时间短的水泵运行，补足需要的冷冻水量。(3)系统检测到任何一个冷冻水的水流开关报警后将停止有关机组的运行，并技入另一机组运行。(4)DDC控制器根据制冷机组的运行累积时间，每次启动累积时间少的一台制冷机组，***空调大品牌，以达到机组运行时间的平衡。 冷冻水系统中总供水，总回水之间的压差值(△ P)与系统中的差压设定值进行比较后，控制旁通阀的开度，以维持冷冻水系统压力在合理的水平。

控制中心微机上检测，***空调多少钱一平方，画面上实时显示以下参数。

a、机组启停时间，运行时间累计。

b、冷冻水供回水压差、温度、流量、冷量。

c、冷水机组运行状态、过载报警。

2、 冷却水系统

为使机组在过度季冷却水温低于18℃时仍能正常运行，在冷却水供回水总管间设电动调节阀，当水温低于18℃时，电动阀按比例开启，一部分循环水由旁通管流回，与低温水混合，提高冷却水温度，保证机组能够正常运行。

3、 空调末端设备

控制原理： 按时间程序和佳启停控制送回风机运行。起动次数、运行时间累计。根据新风温度、室内温度和房间温度设定值，通过佳启停控制器，计算出空调机开/关的佳时间，以达到节省能源。

（1） 送风机与新、回风电动阀联锁运行。

（2） 停机时回风阀全开，新风阀全关。

(3) 防火系统与风机联锁。发生火警时，空调机自动停机。

(4) 风机与冷冻水阀联锁，风机停时，冷冻水阀自动关闭。

(5) 通过时间程序对空调机进行定时启停，时间预定可长达一年。

(6) 可以根据现场的具体情况和用户的要求，对这些程式中的参数及连锁点进行修改和设定。

(7) 用室内设定温度控制回风和新风的风比例。

(8) DDC控制器将检测来的新风温度和室外温度设定经过比例计算逻辑判断后，调节合适的新风阀和回风阀开度，以保证在四季能提供足够的新风量，而在新风温度接近室内温度设定时，更尽量引入新风，使其达到节能之工效。

(9) 空调机组、新风机组送风总管上设温度传感器，其所测风温与设定值比较后，输出电信号，调整回水管比例积分电动调节阀的开度，***空调多联机的价格，调节水流量，保证回风温度在设定的波动范围内。

(10) 设于表冷器（兼加热器）后的温度传感器所测风温低于设定值（5℃）时，防冻报警器发出报警信号，由控制系统关闭电动新风阀，同时回水管电动调节阀开到大，防止表冷器冻裂。

(11) 风机盘管采用温控开关控制回水管上的电动两通阀的开关状态，达到控制室内温度的目的。客房新风机全部在送风总管上增加全自动干蒸汽加湿器，以保证冬季室内的湿度要求。

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***空调主要有哪些功能?

***空调主要功能有哪些呢？欧博***空调下面告诉您：

功能一、制冷或制热：在夏天，能将室温降到24～28℃，在冬季，能将室温升至18～22℃。 功能二、调节室内气流速度：空调器上设有高、中、低三档风速，能将室内气流速度调至0.15～0.3m/s范围。 功能三、过滤空气：无论是室外新风还是室内循环风，都要通过空调器上空气过滤器，将空气中灰尘等过滤掉，以保证室内空气的新鲜和清洁。 功能四、定期更换室内空气：空调器为了节能运转，一般循环室内空气，但时间一长，室内空气的品质会因此而下降，这时可以打开新风门和排风门，吸入室外新鲜空气，排除室污浊空气。 功能五、调节送风方向：空调器出风口上设有水平格栅和垂直格栅，水平格栅用来调节气流出口倾角。夏天送冷风时向斜上方送出，冬天送热风向斜下方送出。垂直格栅能左右调节，即调节气流在室内扩散范围。 功能六、产生负离子：有些空调器上安装有负离子发生器，使房间负离子浓度增加。负离子对***有良好的生理作用，并能促进疲劳的消除。 功能七、控制房间内温度：在15～30℃范围内，能自动调节室内温度，控温精度一般为±1℃或±2℃

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***空调压缩机常见故障

一、***空调压缩机在运转中突然停机：　　原因有：　　(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;　　(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;　　(3)油压过低，油压继电器动作继电;　　(4)电动机过载，热继电器动作继电;　　排除方法：　　(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;　　(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;　　(3)检查输油系统管道和油泵;　　(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;

　　二、排气压缩过高　　原因有：　　(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;　　(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;　　(3)制冷系统内有空气;　　(4)制冷剂灌注过多;　　(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;　　排除方法：　　(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;　　(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;　　(3)放掉空气;　　(4)排出多余的制冷剂;　　(5)检查修正阀门;

　　三、造成压缩机的湿冲程　　原因有：　　(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;　　(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，九江***空调，再次开机时进入压缩机;　　(3)系统灌注制冷剂量过多;　　(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;　　排除方法：　　(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;　　(2)检修电磁阀;　　(3)放出多余的制冷剂;　　(4)检查感温包的绑扎情况;

　　四、压缩机卡死　　原因有：　　(1)润滑油中有脏污杂质;　　(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;　　(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;　　排除方法：　　(1)更换新的润滑油;　　(2)检修油泵管路;　　(3)检修更换油泵主齿轮轴;

　　五、气缸中有异声　　原因有：　　(1)气缸中死点余隙过小;　　(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;　　(3)阀片断裂;　　(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;　　排除方法：　　(1)调整加厚气缸垫片;　　(2)更换活塞销或衬套;　　(3)立即停机更换阀片;　　(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;

　　六、曲轴箱中有声　　原因有：　　(1)连杆螺母松动;　　(2)连杆大头轴瓦间隙过大;　　排除方法：　　(1)停机重新紧固;　　(2)更换瓦片;

　　七、压缩机启动不起来　　原因有：　　(1)电源断电***丝接触不良、烧断;　　(2)启动器的立接触点接触不良;　　(3)温度控制器失调或发生故障;　　(4)压力继电器的调定不适;　　排除方法：　　(1)检查电源、***丝;　　(2)检查启动器，用纱布擦净触点;　　(3)检查温度指示位置，检查各元件;　　(4)检查压力继电器各元件或调定值;

　　八、压缩机制冷量不足　　原因有：　　(1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;　　排除方法：　　(1)更换新活塞环或检修换新部件;

　　九、压缩机与电动机联轴器有杂声　　原因有：　　(1)压缩机与电动机联轴器配合不当;　　(2)联轴器的键和键槽配合不当;　　(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;　　(4)皮带过松;　　(5)联轴器内孔与轴配合松动;　　排除方法：　　(1)按正确装配要求重新装配;　　(2)调整键与键槽的配合，换新键;　　(3)紧固弹性圈或换新件;　　(4)调整拉紧皮带;　　(5)调整装紧联轴器;

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