道闸的功能
智能化时代已经来临，***识别系统也应时而生，方便啦很多人，也解决啦很多问题，下面小编给大家简单说下停车场管理系统：
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是***车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
停车场大门的栏杆大致分为四类。: 1.直杆直线轨道。它通常长约4至6米。这种风格更常见。二，围栏杆外形美观，立体感强，不占地，可自行调节和自我优化，特别适用于高速公路收费站和停车管理系统。门更耐用，更灵活，更安全。中间的方形栏杆构成多个方形围栏效果，并且屏蔽的面积更大。有两个栅栏和三个栅栏。由于栏杆数量众多，栏杆的***需要进入大门，因此这些大门的大门通常在4.5米以内。
正确的方位安装方法是什么呢，大家对此不是很了解吧，下面小编给大家说下吧：
直道安装：直的车道是较理想的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的相片。
1、施工时停车场***识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但停车场***识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。
2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔停车场***识别系统的间隔为4m;
3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场***识别系统的间隔为3m。
