因为汽车沙板间即使在密实也是有一定的缝隙的，而此时就需要密封条进行二次密封，一般密封条都是用在车门与车身之间的密封较多，但是现在的汽车越来越重视汽车的隔音性，所以很多车也把密封条安装在发动机舱内的防火墙之上。汽车整车质量的其中一项重要指标就是"密封性"，汽车密封条产品就是决定这一指标的重要零部件之一。同时汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，汽车密封条的安装，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
橡胶密封条的处理方法
组成橡胶的生产工艺大致可分为单体的组成和精制、聚合进程以及橡胶后处理三部分。
精制方法
组成橡胶的根柢资料是单体，精制常用的方法有精馏、洗刷产品、单调等。
聚合进程
聚合进程是单体在引发剂和催化剂效果下进行聚合反应生成聚合物的进程。有时用一个聚合设备，汽车密封条安装视频，有时多个串联运用。组成橡胶的聚合工艺首要运用乳液聚合法和溶液聚合法两种。选用乳液聚合的有异戊橡胶、丁丙橡胶、丁基橡胶等。
后处理
后处理是使聚合反应后的物料（胶乳或胶液），汽车密封条得***，经脱除未反应单体、凝聚、脱水、单和谐包装等进程，后制得制品橡胶的进程。乳液硅胶条聚合的凝聚工艺首要选用加电解质或高分子凝聚剂，损坏乳液使胶粒
分出。溶液聚合的凝聚工艺以热水凝析为主。凝聚后分出的胶粒，含有许多的水，需脱水、单调。
在汽车的车门，车窗和天窗边缘上，我们不难发现密封的存在。这些不怎么起眼的密封圈，往往就是车主们在***汽车时容易忽略的问题。众所周知，汽车的密封圈都是因为其具有胶质特性才起到密封作用。如果密封圈长期暴晒，就容易出现老化、开裂，汽车密封条，密封性能可能就会大打折扣，不但影像车内的环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象。所以在使用时要注意密封条的***。
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