说起轨道大家都知道由两条平行的钢轨组成，单动道岔型号，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。而道岔则是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设，是轨道组成的重要配件。
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道岔
如果降低道岔的磨损呢？
波浪磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用。影响钢轨波磨发生的因素很多，涉及到钢轨材质、线路及机车辆条件等多个方面。总的来说，动力作用是钢轨波磨形成的外因，钢轨材质性能是波磨的内因。打磨钢轨是现在有效的消除波磨的措施。除此还有以下一些措施可以减缓波磨的发展：用连续焊接法消除钢轨接头，道岔，提高轨道的平顺性。改进钢轨材质采用高强耐磨钢轨，提高热处理工艺质量，单动道岔供应商，消除钢轨残余应力。提高轨道质量，改善轨道弹性，并使纵横向弹性连续均匀。保持曲线方向圆顺，超高设置合理，外轨工作边涂油。轮轨系统应有足够的阻力等。
道岔该如何进行安装
1、道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，杆件无磨卡及锈蚀，销孔磨耗不大于1mm，绝缘良好。
3、表示杆连接铁绝缘良好，外锁连接铁与表示杆连接铁绝缘良好，无绝缘时保持有3mm以上间隙，不与其它部件相碰，单动道岔哪家好，螺栓紧固。
4、检查道岔安装装置转辙机外壳无裂纹，安装牢固，加锁作用良好。
5、 检查油管槽路防护措施完好无破损，未被石碴等其它杂物埋没。
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