







山西启洋机电设备有限公司主营:科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
在正面吊运机正常运作的过程当中,对于转向的要求比较高,需要在液压回路中实现转向优先功能。从安全因素方面来考虑,集装箱正面吊运机的停车制动和行车制动具有比转向系统更高的优先级,港口正面吊报价,并且需要常备压力源,即使在发动机不工作时,仍然要保证一定的制动次数,所以在液压回路中需要有制动蓄能器提供常备压力源,西安正面吊,同时还要优先考虑制动蓄能器充液情况。
正面吊
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目前,我国对集装箱正面吊运机的技术研究方面有了很大的进展。吊运机吊具的起始重量进一步加大。吊具的起重臂水平回转角度增大,转向系统更加灵活,回转灵巧迅速也使工作速度进一步提高。
利用一切新进的技术手段对集装箱正面吊运机液压系统不断地改进和提高产品的质量和技术水平,从而提高集装箱正面吊运机的可靠性是相关设计人员未来研究的主要方向。
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集装箱正面吊运机主要技术参数
1)起重量
集装箱正面吊运机的起重量根据额定起重量和吊具的重量来确定。额定起重量一般按所吊运的集装箱***d大总重量确定,对于国际标准40h集装箱的***d大重量取30.5t。目前,各厂家生产的起吊40h的正面吊运机,其吊具重量约为10t。
2)起升高度
起升高度即堆码高度,45吨正面吊,一般为4层箱高,如按8ft 6in(即2.591m)箱***虑,还加上一定的安全间隙,起升高度一般为11m左右。如要求堆五层箱高时,港口正面吊维修,起升高度应不小于12.955m,一般为13m左右。
3)工作幅度
集装箱正面吊运机通常能跨一排箱作业。一般要求在对第1排箱作业时,前轮外沿离集装箱的距离为700mm左右,工作幅度***x小应距前轮外沿2m。在对第二排箱作业时,前轮离第1排集装箱的距离为500mm左右,工作幅度***x小距离前轮外沿4.1m。
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