液下渣浆泵在使用时，由于一些操作失误或者使用问题会造成严重的电机烧坏。但是在修好之后由于用户不知道何种原因造成的电机烧坏。因此在使用时还是避免不了重复损坏，液下渣浆泵功率多大，为了让各位在以后的使用中可以避开这一情况，下面来为大家讲解一下导致其烧毁的原因：
1、缺相
这种情况可以说是，液下渣浆泵电机烧坏的主要。质量一般的电机十几分钟就完了，较为可怕的是整个供电系统的缺相，再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的，一次停电后的再送电缺相事故，可能一下烧十几个电机。对于单台电机的解决办法是加装电子的缺相保护器。还有就是电机回路中的***也是个造成缺相的原因。所以现在，很少有人再在电机的主回路中加装***管之类的，较好的方法加装一个合适的断路器。
2、受潮
液下渣浆泵因为进水或受潮造成的绝缘降低，也是液下渣浆泵电机常见的损坏原因，但是没有办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在没爆以前，烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机，更要小心此项，不然可能连变频器一块报销。
3、过载
如果液下渣浆泵电机具有保护功能，一般不会出现过载的情况。但是要注意的是，因热继电器无法校验，并且保护数值也不十分，选型不合适等等加上人为设置成自动复位，所以需要保护的时候，往往起不到作用，也可能多次保护以后，没有找到真正原因，人为调高保护数值，致使保护失效。
总之，为了避免对液下渣浆泵的电机造成二次烧毁，大家就应该知道导致其烧毁的原因，只有这样，才能更好的去避免它的二次烧毁，降低维修成本。
液下渣浆泵再将装好轴承的轴承盒穿在轴上，150SV-SP液下渣浆泵，拧上圆螺母，并将轴承端盖甲紧固在轴承盒上。接着把电机支承安装在轴承座上用螺栓紧固，在轴的上端装联轴器部件，并将电机联轴器用紧固螺钉紧固在电机轴头上，将电机装在电机支承上，并用螺栓、螺母紧固。再将联接管固定在轴承座上，并在联接管下部装上泵盖，在轴下部装上叶轮并拧紧，依次装上泵体前盖，禹州液下渣浆泵，并螺栓固定，用轴承盒处的调整螺钉调整叶轮与前盖间的间隙，调好后用螺母，螺栓紧固。液下渣浆泵***后从泵的出品顺序将石棉垫，出液弯头、出液管件装上，并固定在支承座上。
液下渣浆泵SPR液下渣浆泵结构与SP液下渣浆泵的区别仅仅在于浸人渣浆的零部件外表均衬有耐腐蚀的橡胶，衬有橡胶的零件包括轴、泵体、叶轮、护板和滤网，浸入液下部分的联接螺栓均带有橡胶保护套，传动部分零件和SP型泵完全一样。
液下渣浆泵SP液下渣浆泵的泵体、叶轮的护板均用耐磨材料制造。轴承体的泵端采用双列圆锥滚子轴承，驱动端采用单列圆柱滚子轴承，液下渣浆泵有几种型号，能承受泵的轴向负荷。轴承体上安装有电机座或电机支架，可以采用直联传动或三角皮带传动。泵应浸入渣浆池内工作，泵体吸入口带有滤网，可防止大颗粒进人泵内。
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