




不得不说,在春回神州大地之际,江淮确实爆出了个大消息。尤其是在中国车市早已经结束爆发式增长之际,江淮汽车高达34%的同比增幅,足以引起诸多关注中国品牌发展人士的关注甚至兴奋。其实,仔细分析数据,车宇世界发现,更让人诧异或者讨论的话题还在于江淮旗下瑞风MPV车型。根据数据统计显示,江淮瑞风MPV在3月创下了高达68%的增幅。应该说,这是惊喜却又是意料之中的消息。
众星独拱月:瑞风MPV创销量***5增幅,******MPV细分市场
之所以说是意料之外,是因为68%这个同比增幅,不仅实现了MPV这个细分市场的***暴增,而且还在销量***0榜单中,创造了同比增幅。根据乘联会数据显示,3月份国内MPV总计销量为16.1万辆,同比下跌19.2%。而在销量TOP5中,瑞风MPV的增长幅度较大,远远高于其他车型。显然,无论是从细分市场的整体态势而言,还是从具体车型而言,瑞风MPV这个增幅,都是出人意料。
继承纯正MPV血统,瑞风R3商务级品质超越同级
从2002年首辆瑞风MPV下线至今,“瑞风”已经在MPV市场深耕了16年之久,并收获了超过75万用户群体的支持与认可,这也是为什么江淮能在行业中赢得“MPV制造***”美誉的重要原因。作为江淮瑞风推出的家用MPV,瑞风R3很好地继承了瑞风MPV积淀多年的MPV血统,瑞风4s店,打造了产品力的***优势,综合表现比微面平台升级而来的家用MPV更好地契合了家用场景的特性。
瑞风R3底盘解析 瑞风R3底盘悬架详解
瑞风R3在底盘悬架方面,调校的让我们觉得非常的舒服,行驶在弯道中的时候,能够提供较为有力的支撑,面对小坑洼和减速坎的时候都能悠然的行驶过,没有多余的振动。瑞风R3的底盘设定的很软,大的起伏过滤的很舒适,但是高速行驶的时候有一些漂浮感,给人不够稳健的底盘感受。
试驾瑞风R3评测 瑞风R3动力怎么样够用吗?
起初我对瑞风R3所搭载的1.6L发动机的动力还是有点担心的,但是这款车的油门调校的比较的灵敏,离合的结点也很好的掌握,起步加速也不会显得拖泥带水的。不过需要加速超车的时候,还是需要将踏板深深地踩下并控制在合理的档位才行了,以瑞风R3的动力表现来看的话,应付市区的驾驶是没有问题的。够用了。这款车采用了轻盈的转向手感加上线性的刹车和油门设定,开起来比较的轻松。它所搭载的5挡手动变速箱换挡的行程有点长了,不过档位切换的时候有一定的吸合感,操作起来不会显得生涩。
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