在车辆越过栏杆门之后，栏杆自动降低以阻止后面的车辆进入。进入车辆可以由***照相机摄取并传送到牌照图像识别器，以形成此时进入车辆的车辆的牌照数据，牌照数据和停车凭证数据。车辆存储在管理系统计算机中，进入仓库的车辆在停车指示灯的引导下停在指***置。此时，管理系统中显示器上的信息表明车辆的位置已被占用。当车辆进入智能***识别系统时。在停车场，系统通过摄像头快速识别***并自动拍照，实现自动提升杆释放，无需***取卡;当停车场停用时，摄像机将自动识别***号码并将其与系统白名单进行比较。如果是固定车辆，门将自动提升杠杆。如果是临时车辆，系统将自动计算成本。***费用后，杠杆将被释放。
***识别技术工作流程卡识别系统采用高度模块化设计，***识别过程的每个部分都作为单独的模块使用。 （1）车辆检测跟踪模块车辆检测跟踪模块主要分析视频流，确定车辆位置，跟踪图像中的车辆，并记录车辆的特写图像。由于增加了跟踪模块，系统可以很好地克服各种外部干扰，可以检测未经许可的车辆，并以更合理的识别结果输出结果。 （二）******模块******模块是一个非常重要的环节和后续环节的基础。其准确性对整体系统性能有很大影响。***系统完全放弃了以往的算法，实现了基于学习多种特征的新******算法，适用于各种复杂的背景环境和不同的摄像机角度。
为什么大多数地方都使用***识别停车系统？为什么传统的IC/ID卡停车系统会在短时间内更换？据了解，传统的卡片停车系统采用入口业主通票。箱子自助卡进出停车场。通过卡片信息，停车场经理只能轻松了解车主的到达时间和上场时间，但对车主的车辆信息一无所知，导致车辆容易出现在停车场。损失和其他现象给停车场带来了巨大的经济损失。通过***识别系统的车辆实名制的管理方法，有效保证了车主车辆的停车安全。同时，根据停车场的需求，不断增加新的管理模块，实现系统平台的对接，满足停车场管理的需要。
