金盘汽车行位压条，更加实用
目前，随着新材料的应用及汽车行位压条制造技术的不断完善，在原有常规的热处理基础上，通过热处理优化模具材料的***和性能，并相继开发和应用一大批实用、***的热处理新技术，使模具寿命得到大幅度提高。模具制造的成本较高，特别是一些精密复杂的冲裁模、塑料模、压铸模等制造成本更高。通过采用***的模具材料与热处理技术提高汽车模具压条寿命，可以显著降低模具成本，具有显著的经济效益。改革开放以来，我国十分重视模具材料与热处理技术的发展，国内外***的汽车模具压条材料、热处理工艺与装备得到了广泛的应用，各种强韧化工艺和表面强化处理技术得到了推广，从而显著提高了汽车行位压条的使用寿命。
金盘模具配件有限公司不断提高我们生产汽车行位压条的技术，为越来越多客户提供优质的汽车行位压条产品，值得各位客户 的信赖！
汽车汽车行位压条，加工优势众多
在20世纪，铜作为电极材料在电火花加工中被广泛使用。那时只有在制作大型电极且模具加工要求不高或粗加工时，石墨材料才会成为备选考虑。一些早期接触过石墨电极的技术人员曾有普遍印象：石墨材料脏、易掉渣、表面效果不好、加工效率不高等等。随着高新技术的发展，石墨材料的制造工艺不断完善，能满足不同电火花加工需求的石墨材料层出不穷，市场上石墨高速铣削机床应运而生，数控电火花加工机床的石墨放电性能也有了***的提升。当今，在制造的欧洲，汽车模具压条企业超过90%的电极材料采用石墨。航空航天、汽车、家电、电子等模具已大范围采用石墨作为电极材料，这种显著变化归功于石墨电极可实现***率、高品质加工等诸多优势。
金盘汽车行位压条，标准化发展
我国汽车行位压条工业经过多年的发展，整体实力和综合竞争力显著增强，对汽车、家电等行业的服务能力大大提升。目前，我国模具企业产国2万家、规模以上企业5000家，***骨干企业160家、上市公司13家。2013年，我国模具工业总产值达到1500多亿，汽车模具压条外贸进出口总额为71亿美元左右，其中进口为26亿美元，出口为45亿美元，外贸顺差19亿美元，国产模具国内市场满足率已经达到88%。
精密、大型模具发展良好，模具技术水平及其附加值不断提高，如模具精度达到0.1μm，已经能制造出与C级轿车配套的多数覆盖件模具。模具设计制造水平和生产方式进步巨大，CAD/CAM应用德道普及，CAE应用也得到普遍重视，高速加工、并行工程、逆向工程、虚拟制造和标准化生产已在***骨干企业实施。
