净化器设计
噱头过后能否大热
更应该注意的是，在噱头过后如何让行业持续发展已成为空气净化器企业共同思考的问题。北京国美市场部总经理瞿文超表示。冬天净化器卖得就非常好，是夏天销量的两倍多。中国***预 防控制中心研究员戴自祝表示，产品结构设计创新中心，PM2.5微粒在空气中PM10的总量里占到50%-60%。现有大多数以去除可吸入颗粒物为主要功能的空气净化器是针对去除PM10设计的，对PM2.5没有针对性。不少业内***分析，空气净化器面市已经有3年之久，然而由于消费者消费意识不足，空气净化器市场一直比较冷清。虽然借空气质量危机迅速升温，但要想长期保持市场关注度并不容易。
产品结构设计
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车载净化器设计
臭氧车载净化器
臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，产品结构设计，臭氧对xi菌有一定的效果，特别是针对胺、烟l碱、xi菌等。但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对***健康产生危害。
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净化器设计
主要种类
高压静电集尘利用高压静电场使气体电离从而使尘粒带电吸附到电极上的收尘方法，其风阻虽小但对较大颗粒和纤维捕集效果差，会引起放电，且清洗麻烦费时，易产生臭氧，形成二次污染。“高压静电集尘”是一种既能确保风量又能吸附微细颗粒的方式。这是在颗粒经过滤芯之前通过加载高电压使其带电，使颗粒在电的作用下“容易吸附”到滤芯上的方式。高压电集尘部分原本是向两个电极施加高电压，在两极放电之时，使通过的尘埃带电。大部分灰尘原本都是中性或带弱电荷，因此，产品结构设计公司，滤芯只能过滤到比网眼大的灰尘。但缩小滤芯的网眼又会造成阻塞。高压静电集尘方式能够令尘埃带电，在电的作用下，吸附到经过特殊加工、永i久带电的滤芯之上，因此，即使滤芯的网眼偏大（粗），也能够确实捕获到尘埃。
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