




高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80KM/H的18号高速道岔。
道岔分类:
1、组合道岔
2、60kg/m 12# 可动心轨单开道岔
3、五渡九交组合道岔
4、60kg/m 12# 砼枕交分道岔
5、75kg/m 12# 复式交分道岔
6、60kg/m 12# 改进型渡线道岔
7、60kg/m 12# 提速道岔
8、60kg/m # 提速道岔

道岔故障:道岔晃车。造成道岔晃车产生的原因。道岔大方向不良。由于养护中只重视道岔整体19个检查点的轨距、水平,无极绳道岔加工厂,忽视道岔与前后线路及岔区范围内的均匀递减,往往使辙跟轨距、水平顺坡超限,造成方向不顺,无极绳道岔,势必又增大列车的摇晃。道岔各部件的状态作用是否良好,无极绳道岔定制,直接影响到道岔的好坏。道岔爬行是***道岔质量的重要因素。道床是保证道岔结构稳定的基础。

道岔产生的晃车的解决办法:要及时整修好各部位不合格的联结零件和间隔尺寸。间隔铁在道岔转辙部位外口起着阻挡列车通过道岔时产生的横向阻力,同时也对控制转辙部位的轨距起着不可缺少的作用;其次在改道作业中应保证各部位的间隔尺寸不超限,无极绳道岔厂家,特别是查照间隔和护背距离尺寸,因为查照间隔是为了使车轮轮对,顺利通过辙叉和护轨轮缘槽,防止行驶在辙叉上的车轮轮缘进入异股或撞击辙叉口。

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