




驱动装置的作用
驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土贮罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题
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低碳环保 搅拌车驾驶员做到好的习惯
1 汽l油和柴油中的杂质是形成积碳的***主要的原因,因为汽柴油在燃烧室中燃烧的时候,如果含有杂质的话就会造成燃烧的不完全,就容易产生很多的积碳,还有就是杂质里面的废物也会污染燃烧室的缸体
2、不要长时间怠速行驶 我们都知道,怠速的时间越长,发动机达到正常温度所需的时间也就会变的更长,汽l油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢,水泥搅拌车,积碳也由此而生。同时经常怠速行驶,进入发动机的空气流量也就小,这样对积碳的冲刷作用变得也很弱,会促进积碳的沉积。这时就会有更多的不充分的燃烧在燃烧室中
3、注意熄火时机 尤其是对于装有涡轮增压器的搅拌车发动机来说,如果是在高速行驶的时候,等你停下车的时候,如果要是急速的就熄火的话,就会产生更多的积碳,所以此时我们要让发动机怠速旋转一段时间,一般是5分钟左右就好,这样就不会产生更多的积碳,也有助于对于我们的汽车的发动机的养护

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混泥土搅拌车注意事项
1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定,不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。
2、混凝土搅拌车装料前,应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动,以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前,应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟,然后再进行反转卸料。反转之前,应使搅拌筒停稳不转。
3、环境温度高于 25摄氏度,从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟,环境温度低于 25摄氏度,上述时间不得超过90分钟。
4、冬期施工时,应切实做到:开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水,关闭水泵开关,将控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工现场卸料完毕后,应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处,清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中,应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
6、每天工作结束后,司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟,然后将水排去,以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时,应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。
7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时,以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时,水泥搅拌车厂家,需先关闭汽车发动机,使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间,必须保证拌筒内通风良好,空气新鲜,无可然气体及***灰尘,氧气供应充足(不得使用纯氧)。在筒内使用电动工具操作时,操作人员必须有良好的绝缘保护。
8、工作时,水泥搅拌车出售,不得将手伸入旋转的搅拌筒内,严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位,水泥搅拌车生产商,以免发生事故。
9、应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。
10、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过***培训,无合格证者不得上岗操作。

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