帕萨减震器-恒瑞德汽配(在线咨询)-减震器

异响判定技巧

1、车内声音易因密闭空间，导致异音传导而误判部位，强烈建议两人共乘，减震器，并与各角落倾听声音

2、手压车体、让减震器上下做动，确认有无异常生意和振动、

3、清除车内杂物、防止杂音干扰

4、邀请车主共同试车、以明确了解所指问题

5、减震器异音位于车体下方，且声音较为低沉，应注意异音发声位置

6、运用拍、打、敲来侦测异音源，底盘处撑高用橡胶榔头敲打，标志206减震器，制造振动

7、隔离并排除异音源，用面纱手套或破布将振动发出声音处予以固定，或以螺丝固定，大众系列减震器，测试不会振动出声后试车

8、查看各部位有无摩擦干涉或碰触痕迹

使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。.拿出新的减震器总成上端与汽车车身固定住，要固定到位，只需要确保减震器会跌落就可以了。

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，帕萨减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。