目前，社会上对纯电动汽车使用不满意的主要原因是用户会有里程***，于是有人提出了要重视增程式电动汽车的发展。据悉，增程式电动汽车不是内燃机汽车，也不是纯电动汽车，同时也不是传统混合动力汽车。
增程式电动车，是在纯电动模式下可达所有动力性能，而当车载可充电电池无法满足续航里程要求时，可打开车载辅助发电装置为电池提供电能，增程器厂家，以延长续航里程。而辅助的发电装置，需要加***来供能。从本质上讲，这是一种串联式混合动力。
增程式纯电动车就是在纯电动汽车上增加一台增程器，这个增程器，就是用一台烧油（烧气）的车载发动机发电。从汽车工程学来说，增程式电动汽车的基本构成是一套发电系统 纯电动汽车系统。
增程式电动汽车的车载发电机系统与传统发动机系统的内部结构，外部配套件是一样的，其油箱、油路、气路、尾气处理一样不少。而车载发电机系统与传统汽车动力源的区别是：车载发电机系统的直接负载的是电机（发电用的），传统汽车动力源系统的直接负载的是变速箱。
增程器***及注意事项
1.增程器运转过程中会产生大量热源，尤其是增程器曲轴箱会达到130℃以上高温，增程器检修前应停机冷却后再进行相关检修，防止皮肤直接接触后造成趟伤。
2.增程器中***在燃烧过程中会产生大量有***体，电动车增程器，比如一氧化坛之类，所以检修增程器或者启动增程器必须在通风良好的地方进行启动及检修。
3.***属于******物品，检修油路及油箱时，注意不要有明火出现。4增程器发出电流及电压较高，切勿湿手触摸增程器接线柱及火花塞。
现在目前一般情况下***热值较低（汽1油的40%），但是在车载式***裂解制气的帮助下，其热值可以提高到汽1油的90%以上，再加上増程器功率较小，***与富氢（由***裂解而来）两种燃料参烧比例比目前的2：8会更高。由于***与富氢掺烧过程对用户来说是透明的，市场上完全可以接受的。
①***热值较裂解前提高了27%以上。
②***裂解气含H2、CO、CH4可燃混合气体，其产气率高达95%及以上。
③汽1油掺烧***裂解气发动机动力保持在95%以上；
④用100%***替代汽1油，满足节约汽1油100%的要求。
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具有哪些工作特点以及在不同的状况下具有哪些适应性。
1、自动识别电动车电池电量，自动启动增程器工作。
2、采用国外汽车增程器相同控制原理，通过优化适用于电动车。
3、增程器启动后，维持小电流对蓄电池充电，延长蓄电池25%以上寿命。
4、自动识别充电状态，自动停止增程器，避免对蓄电池的过充，甘肃增程器，减少燃油消耗。
5、控制发动机，自动识别电动车状态，自动调整发动机转速，到达低燃油消耗。
6、自动识别发动机的工作温度，自动调整增程器的控制，使增程器适应不同环境温度。
7、低温情况下，通过增程器控制，保护蓄电池，提高蓄电池的输出功率。
8、通过增程器控制方案优化，和消音1器改造，有效降低增程器的工作噪音。
通过以上的介绍相信大家对电动车増程器具有很深刻的了解了，如有需要随时联系厂家。
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