工艺可确保钢筋不历套丝而削弱截面积，充分施展母材强度，而且保持连接快速、利便的特点。不足之处，高铁预埋套筒厂家，易泛起镦偏现象，镦粗过程中产生内应力，钢筋镦粗部门延性降低，易泛起脆断现象。钢筋连接套筒 该工艺接头强度高，丝头全部提前预制。这种连接方法一般用于直径为16～40mm的Ⅱ级，Ⅲ级钢筋(包括余热处理钢筋)，分径向挤压和轴向挤压两种。连接钢材用量比冷挤压连接节约70%左右，比锥螺纹连接节约35%左右。是利用冷墩机先将钢筋端部墩粗，然后再利用专用机床对墩粗段进行套丝，利用带内螺纹的连接套筒将二根钢筋连接起来。
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钢筋端头先采用设冲顶、压增径(墩头)，使钢筋端头应力大增，高铁预埋套筒厂，而后采用套丝工艺加工成直螺纹，这种钢筋等强直螺纹连接技术简称为
墩头直螺纹接头或墩粗切削直螺纹接头。无论采用滚压还是采用墩压工艺使钢筋的端头均匀地预加应力都能有效地增强钢筋端头母材强度，高铁预埋套筒哪家好，钢筋连接后可以充分发挥其强度和延性，拓宽了钢筋连接的工艺。_钢筋连接套筒
常用套筒有下列4种类型：
1)标准型套筒：带右旋内螺纹的等直径连接套筒，湖北高铁预埋套筒，端部2个螺距长度内带有便于入扣的锥度。
2)扩口型套筒：带右旋内螺纹的等直径连接套筒，一端带有45。或60。的扩口段，适用于较难对中入口的场合。
3)变径型套筒：带右旋内螺纹的变直径连接套筒，用于连接不同直径的钢筋，直径大小差异不受限制。
4)正反丝扣型套筒：带左、右旋内螺纹的等直径连接套筒，用于钢筋不能转动而要求调节钢筋内力的场合。
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