一般燃油燃气锅炉正常负载变化范围是：燃煤锅炉为额定负载的70％至100％，燃气锅炉为额定负载的60％至100％。低于此范围，它被认为是超低负载操作。锅炉超低负荷运行的危害主要是：
1）锅炉水循环的可靠性降低
2）蒸汽质量难以保证
3）锅炉尾部的加热面，如空气预热器，节能器和尾部当酸腐蚀加剧时，当进行超低负荷运行时，炉子各部分的温度会降低到一定程度，***终的废气温度也会降低。容易使低温加热面的金属壁的温度低于***蒸气的温度，***蒸气会在低温加热面露水，从而导致低温加热面的腐蚀。因此，在锅炉的运行和管理中，应尽可能避免锅炉在超低负荷下的运行。
电热锅炉爆管原因
我们使用的点锅炉，会遇到这样的情况，就是爆管，这个原因有几种，舒鑫机电小编简单总结如下:
1.加热管使用过程中，电压不稳定，如电压***同时电流会增大导致加热管击穿。
2.加热管使用过程中脱水也会造成加热管击穿；
3、温度控制系统失灵，也会造成加热管击穿；
4.加热管表面结垢，达到一定的承受，散热不好，也会造成加热 管击穿；
模块锅炉的模块概念就相当于把单体大锅炉拆分为若干个小锅炉。因此可以说模块锅炉通过在数量上的“简单并联组合”可以达到任意蒸吨单台锅炉的规模，因此模块锅炉可以取代目前常见的10蒸吨以下的各类采暖及热水锅炉。
锅炉比传统单体锅炉降低75%。单台钢管式大锅炉在运行过程中，为降低尾部受热面的低温腐蚀及结露现象，一般都将锅炉的排烟温度调整到150℃以上。而作为模块组合锅炉，其受热面采用耐腐蚀铸铁材料，具有非常强的抗腐蚀能力。通过合理传热设计后，使排烟温度降低到100℃以下。由此可知，模块锅炉比传统单体锅炉降低排烟热损失75%。而且每个模块锅炉都配有一个通风调节器，在每个模块运行时，通风调节器打开，而当模块不参加循环时，通风调节器将关闭，这样就避免了待机模块炉体里残余热量的散失。另外，每台模块锅炉的炉膛壁均有绝热保温层，大限度的防止炉膛内热量损失。经过实测，模块锅炉要比单台锅炉节省1%的燃料费用。
