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古代的闯红灯电子******辨认体系补光常常利用：气体闪光灼或平常LED补光灯灼两哪类方法。气体闪光灯具备亮度高、穿透力强的长处，但关于反方向正常行驶车辆司机眼睛激励较穷，简单变成事变隐忠，所以部门区域已然明令禁止。

其弊端是须夜间常亮，而常常电子***名目补光灯利用规模对比穷；所以，对现实利用寿命和功耗关注度很高，1台LED补光灯正常就业功率常常可达50-80W，长久间不断就业不只感化体系利用寿命，并且也不利于环保节能的技巧条件。

同时，平常市电就业频率为50HZ，而摄影机抓拍帧率则往往为8 15帧，这就变成了现实名目l，会出列视频搜罗帧率周期以及市电的频率转变周期不同步，使得图像出列忽明忽嵴和图像用期性红灯旗号变黑的异常，严币感化到体系榆测品质和凭证的有效性。

消费者反映的主要问题是：1、不按标价牌收费。有些停车场私自提高收费标准，擅自更改出入收费时间，车辆停放时间超过半小时才要收费的，却要求只要进去就要交钱；2、计量不实。有些停车场在计时器上做手脚，把计费时间弄快，从而达到不该收的费用也收，本应少收的费而多收的目的；3、无牌无证黑停车场日益增多。这些黑停车场主要集中关外和一些城中村里，蓝卡***识别一体机，他们私自隔出一块地，围起栏做停车场，收取费用还不给任何单据；4、看管不当不负责赔偿。车子在停车场被偷、被撞、刮花或者被砸，车内物品丢失，停车场却不负责处理或赔偿；5、有位不给停。由于目前车位紧张，一些小区把车位卖给业主，蓝卡***识别口碑，收取高额的固定停车费用，造成其他车主有位不能停，或是设有地上停车场和室内停车场的，强迫消费者停在室内停车场； 6、少数停车场还设有多块收费牌，而且标准不一样，混合使用，显然为了吸引消费者停车时，蓝卡***识别系统，希望消费者看到的是低收费标准的收费牌，付款交费的时候则按高收费牌执行等等。

为愈甚充分地知足客户需要，年代联袂凯旋城小区，再创***辨认率新高，达99.72%.这不只结束了对泊车计费系统更高的解释，也再次彰显了年代，当作***的泊车计费系统供应商的不断立异才华。

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