道路划线施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，确保路面无松散颗粒、尘土、沥青、油污等影响标线质量的杂物并枯燥。然后按工程设计请求在拟施工路段选用主动放线机并辅之人工操作进行放线，以后按规则请求用高压无气下涂剂喷涂机喷涂与监理工程师同意的类型及用量一样的下涂剂（底油），鄙人涂机充分枯燥后即用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机施行标线。玻璃珠的撒播应按监理工程师的请求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加压撒播在所划标线上。
湖北宝福通交通设施工程在道路交通安全设施工程施工中，长沙公路热熔划线，采用科学的施工管理方法，积累了在各种路面上不同标线形式的施工经验，在工程质量和进度上确保了业主的要求，得到了广泛的好评和认可。
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交通划线路程划线工程交通划线施工方案是一种固体粉末型涂料，在高温熔融状态下运用专用的设备涂布在路面上。产品具有施工简易、粘接力强、耐磨性好、抗污性强、色泽亮丽、耐老化性优1秀等长处，并且具有出色的抗压及抗冲击强度，公路热熔划线厂家，耐开裂性优1秀。
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我国的交通运输业正处在快速发展时期。公路建设事业发展较快，到2000年我国的公路总里程已达到125万公里，我国公路承担的客、货运量已占***总运量的88.7%和99%，是我国国民经济发展的基础和命脉。因此相应的道路标线涂料的用量大大增加，如果以我国所拥有的路面的1/3用量计算，每划一次道路标线需要涂料6万吨。道路标线涂料已经成为我国交通设施的重要组成部分，每年用于道路标线涂料的费用大概占总设施维修的一半以上。但是相对于我国公路是事业的发展而言，我国道路标线涂料研究起步较晚，发展速度较慢
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