




R3的减震效果也让人印象深刻,它采用轿车化五星底盘设计和针对家用特性的整车NVH控制系统,调校恰到好处。上高速前有一段五六百米长的坑洼路,阿东以每小时50公里的速度驶过,阵阵轻微的弹跳感从握方向盘的双手、从腰上传导到全身。奇怪的是,他全身***非但没有排斥这种弹跳,反而有些享受:只要不是过太深的坑洼,颠簸来时由轻到重不突兀,去时感觉全身毛孔张开、肌肉放松舒展,如同按mo般释放疲惫,非常舒服。
天津兴意隆汽车销售服务有限公司成立于2016年9月,坐落于天津市北辰区新宜白大道与万科花园路交口,东侧毗邻环城快速路旁,沿新宜白大道向西两公里即到中环线,交***利,地理及环境优势明显。
在被动安全方面,瑞风R3打造了一个笼式结构的高强度承载式车身,车身材料中高强度钢占比达到68%,抗拉强度超过1500Mpa的热成型钢占比则达到7%,更提供了为全员提供保护的环幕式安全气囊系统,其中侧气帘的展开面积能一直延展到第三排座椅,避免了碰撞过程中车内乘员与外界硬物的接触。
将安全分为“三六九等”,这种销售套路在很多汽车产品上并不鲜见,某些车型的低配版甚至没有ESP,而那些高配产品不仅拥有更好的材质用料,在安全科技也高人一等。***的价值可以用金钱去换取,生命安全可以用金钱来衡量吗?当然不能。
如今,消费者对安全的认识越来越深刻,所以车企也将越来越多的安全配置作为产品标配提供给消费者。不过,瑞风,这些车型的售价往往都在15万元以上,而像江淮瑞风R3这样,既有大空间,又有高质感,还将十二项主被动安全技术当做标配的良心产品,在不到7万元的MPV市场中可谓“后无来者”。
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