DZ德国大众润滑油***-德国大众润滑油-南京祯石嘉贸易公司

DZ德国大众香港石化有限公司***，以下简称DZ德国大众

SN速能 合成机油

润滑、密封、防锈、减震、清洁、冷却。

优异的清洁性能，德国大众润滑油***，有效***油泥积碳生成，德国大众润滑油优势，持久保持发动机清洁。

大众***核心技术，在车辆频繁启动启停与长时间高速行驶条件下，均能为发动机提供出色保护。

优异的低温润滑表现，保证车辆低温启动顺畅。

优异的燃油经济性，节省燃油。

SN速能合成通用机油选用高品质优质合成基础油，精选高性能美国AFTON添加剂 ，采用油溶性有机钼摩擦改进技术配制而成。在保持发动机清洁的同时，具有抗磨特性，减小运动阻力，并能有效***沉积物和油泥的产生。超凡的减摩性能，有效减小发动机启动时造成的瞬间摩擦，优异的性能确保发动机即使在恶劣路况下也能保持良好的运行状态。

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机油多久更换一次

新车在脱保前都在4S店***，只需要按照***手册标注的周期进行***就行了，一般是5000公里或半年一换。这里的一般只是指经常在高速公路上行驶，很少走走停停。如果在城市中驾驶，因红绿灯、堵车等，造成车辆频繁走走停停，这会导致发动机内出现大量积碳，建议车主把***周期缩短。（不过建议大家首保可以提前一些，德国大众润滑油，因为首保之前，是发动机的磨合期，会有较多的机械碎屑。）

不同种类的机油，***周期也不一样，矿物油、半合成油、全合成油，这三类机油的更换周期也各不相同。

另外恶劣的气候环境也会减少机油的使用寿命，像在灰尘、砂石路段行驶，大量的沙尘会造成机油滤清的堵塞和机油的污染。又或者在气温低于-20℃的地区行驶，过低的温度都会引起机油变质，从而大大缩短机油的使用寿命。

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异构脱蜡工艺

随着环境保***规日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求。为了生产这些高性能的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% 。主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求。采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，DZ德国大众润滑油***，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，而且不能满足高质量基础油的规格要求。异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。已实现工业化的润滑油异构脱蜡技术主要是Chevron的Isodewaxing技术和Exxon Mobil公司的MSDW技术。