安徽钣金加工-宏浩金属-汽车钣金加工

焊焊是采用比母材熔点低的金属材料作焊料，机械钣金加工厂，将焊件和焊料加热到高于焊料熔点，但低于母材熔点的温度，利用液态焊料润湿母材，填充接头间隙，并与母材相互扩散而实现连接焊件的方法. 焊焊的种类很多，习惯上按焊料的熔化温度将焊焊分为硬焊焊(液相线≧450°C)和软焊焊(液相线lt;450°C)根椐加热方法的不同可分为烙铁焊焊，火焰焊焊，电阻焊焊，感应焊焊，气相焊焊，光束焊焊，波峰焊焊，钣金加工厂家，超声波焊焊等.焊焊的工艺特点如下: (1). 基体金属不熔化. (2). 通常在焊焊接头中不存在熔合线及热影响区. (3). 变形很小，某些整体加热的焊焊方法可保证产品无变形，能实现精密连接.. (4). 较容易实现异种金属或异种材料的连接. (5). 可以一次完成数件乃至数十件零件组成的复杂结构产品的连接和制造. (6). 可以在一个加热循环中同时完成焊焊和后加热处于是的多种组合工艺，效率较高.

(2)材料定额可有效地***定额发料，监督材料的使用。有了定额标准，才能按照生产进度定时、定量地供应材料。并在生产过程中，对消耗情况进行有效地控制，安徽钣金加工，监督材料消耗的情况，汽车钣金加工，杜绝材料浪费。

2.材料消耗工艺定额的确定方法

(1)首先根据产品图样中的零件净重和零件加工工艺，以及公司材料规格采用标准要求，进行经济合理的排料，并对排料结果（下料利用率）进行评估取优，确定排样方式和材料规格参数；

(2)确定各类单位零件材料消耗工艺定额。将毛坯排样后，剩余的边余料分摊到可排零件总数中去，再加上各种工艺性损耗，即为零件消耗工艺定额。

工艺定额=毛坯重量 边余料重量/可排毛坯件数 工艺损耗

材料下料利用率=（零件毛坯重量，零件定额）×100%

材料利用率=（零件净重/零件定额）×100%

冲压一般方向

1. 冲压拉伸的幅面不断增大;

2. 机器人连线和多工位压机生产线与冲压技术并行发展;

3. 伺服冲压技术会大力发展;

4. 精冲与冷精锻合并工艺会广泛应用;

5. 高速精密冲技术向更高速发展;

6. 高强钢成形技术发展有待进步扩展;

7. 液压胀形技术是冲压发展的重要分支;

8. 特种冲压技术解决冲压试模、特种材料成形和小批量成形等;

9. 冲焊复合技术会得到广泛使用;

10. 复合板材和特种材料冲压技术会进入汽车和更多的行业;

11. 多点拉伸应引起行业重视。