组成结构近年来***常采用的方法是按L·W·科尔贝特的方法一将沥青分离为饱和分、芳香分、胶质和沥青质等四个组分。沥青中各组分的含量与沥青和技术性质之间存在一定的规律性， 如图所示。
按胶体结构解释，沥青规格， 随着分散介质饱和分和芳香分含量的减少，沥青， 保护物质胶质和分散相沥青质含量的增加， 沥青由溶胶结构转变为溶凝胶结构以至凝胶结构。沥青技术指标中的针入度随之减小， 软化点随之升高。而当沥青中各组分含量比例协调时， 可得到佳的延度。但是上述规律只适用于相同油源和相同工艺获得的沥青如表一中沥青均为大庆油， 采用丙脱工艺获得沥青对于相同油， 采用不同工艺， 或者不同油相同工艺甚至不同油和工艺获得的沥青， 它们即使具有相近的沥青组分含量但是它们的技术性质指标可以相差很大。产生这些现象的原因是由于不同油源和工艺获得的沥青， 它们的各化学组分虽然可以很接近， 但是它们各个组分的化学结构并不相同， 各组分的溶度参数不同。亦即各组分的相溶性不同， 因而形成不同的胶体结构， 所以它们的技术性质亦不相同。
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，沥青批发，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，西丽街道沥青，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。
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动力黏度指标。动力黏度反应了沥青高温状态下抗剪切变形能力，也是确定沥青拌合与压实温度的依据指标。本研究以生物沥青与石油沥青共混体系离析上下部105℃动力黏度之差以及与原样的偏离程度作为评价混合沥青热储存稳定性的另一物理性能指标。可以看出，混合沥青离析后上下部动力黏度差值并不随生物沥青掺入比例增大而增大，上下部动力黏度差值处于0.10～0.14Pa·s范围内，鉴于动力黏度实验的误差，可以得出混合沥青离析后上下部动力黏度并没有明显差别;此外，混合沥青离析后上下部动力黏度与原样动力黏度的偏离程度也较小。因而，以105℃动力黏度作为混合沥青热储存稳定性的评价指标可以得出生物沥青与石油沥青的共混体系在高温状态下能保持性能稳定，具有较优的热储存稳定性。
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