恒瑞德汽车减震器(图)-减震器制造有限公司-湖北减震器

伸长运动时，活塞上室受到加压，减震器制造有限公司，油让伸展侧(活塞下侧)的总成受到加压而弯曲并渐渐发生减衰力，往活塞下室流去。由于这时轴从筒身中的油裡退出，使活塞下室中与轴相当体积的油量不足，这不足的油量就由reservoir室流出补充。这时固定阀门总成几乎不会发生减衰力。

缩短运动时，活塞下室受到加压，油让缩短侧(活塞上侧)的总成受到加压而弯曲并渐渐发生减衰力，减震器有限公司，往活塞上室流去。另外受到加压的活塞下的油将固定阀门总成推开，减震器厂，一边发生减衰力一边流向reservoir室。

螺旋弹簧其实才是减震的东西，湖北减震器，这个弹簧几乎不会损坏，一般来说弹簧负责减震，吸收能量，让震动平顺下来。不过大家都知道，弹簧是软的，有弹性，所以如果只是弹簧的话车身会***，来回反弹，所以需要阻尼元件来***弹簧的反复震动。

这个是阻尼元件，本身他是不能减震的，下面是液压油，有许多车型的减震器芯都会漏油，油漏光了以后就会觉得车身***，过坑的时候上下颠簸。

那么更换减震器是换普通的减震器还是换减震器总成？

先给大家介绍二者区别，减震器只是减震器总成的一部分;减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘套、弹簧、减震垫、上弹簧垫、弹簧座、轴承顶胶、螺母组成。

减震器不等于减震器总成

所以呢，小力在这里还是建议大家直接就更换减震器总成。

从更换难易来说，更换***的减震器操作难度大，需要***的设备和技师，***系数大;更换减震器总成则仅只需拧动几颗螺丝，轻松搞定。