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道闸限位：目前常用的道闸限位器有三种，光电信号，机械结构，门禁道闸安装，在其他***处安装磁感元件，直接出厂时设定机械转动位置。作用是防止道闸杆停止时处于不平行。转动轴一段安装阻光元件，作用都是道闸杆运行到平行和垂直位置时十二年***生产停车场系统、不垂直状态。还有另一种不属于感应的3，转动轴一段安装磁铁，道闸，使用光电对位，电磁***，公路收费系统及小区一卡通，或做大角度运行。2，激发限位器给电机的停止信号。

道闸工作温度范围够不够？

　　中国幅员辽阔，广告道闸安装，南北温差很大，四季温差也很大，很多地区环境是比较严酷的。对于全户外工作的道闸来说，工作温度范围是直接影响工作稳定性的关键之一。我们建议选购-40℃-75℃宽温的产品，而不是-15℃-65℃等窄温的产品。为什么这么说呢，户外应用一定要留有较宽的温度适应范围，才能确保放心使用。比如说，北方冬季凌晨温度可能是-15℃或-20℃，温度范围较窄的机器，只能勉强使用，但有可能出现栏杆运行迟缓或者不可靠现象。而宽温的机器往往在电机、减速机内部的润滑油脂选用上完全不同，低温下能够轻松工作，这就体现出差距来了。另外，夏季暴晒时，气温虽然很高只有40℃左右，道闸机箱内部温度已经逼近60℃，宽温的机器由于余量充分，停车场道闸安装，不会出现任何问题。否则就会出现电机热保护或烧坏，无法正常工作。

地感线圈的测试。在智能停车场系统接好线时，就可以对地感线圈进行测试了，不要等到埋好地感线后才测试。测试方法是，地感红灯闪烁时，用铁板放在线圈上，红灯长亮时取走铁板，闸杆自动落下则正常。

地感线圈的安装，安装方法是把路面切开一个深10厘米的方形巢，四个角切成45度，放置5到6圈线就好，合肥道闸安装，压紧，线圈内部不允许有接头、破损，安装好后，用沥青漆封好。

闸杆长度裁剪的问题，如果对闸杆进行裁剪，那么就需要根据杆长重新调整力矩平衡，可以避免出现电机过热及磨损减速箱。